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捷安特770d(捷安特770d二手值不值得入手)

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捷安特ATX770D的避震前叉市场价多少钱?

1、我刚入手2个星期,感觉还不错比10款的提升较大,刹车换成了喜玛诺的,变速套件也不错,总体来说不错。现在全国断货,不过只有2698吧,不可能是4000元。4000元的应该是xtc 770,楼主不要搞错。

2、ATX770D使用RST CAPA Pre-load前叉,市场价格大概300左右。叉可以换ROCH SHOX DART 1/2/3,价格480左右。稍好些的可以换MANITOU AXEL,价格大概900左右 如果你只是为了好看才换叉你到各大店里寻找自己喜欢的样子就好了。

3、-D就是770加个碟刹,但是那个碟刹属于入门级碟刹,质量一般,不如用V刹。780和790都是碟刹出身,全套alivio,不同点在于前叉。如果楼主经济不紧张,可以选择790,大约3000块,手头紧张则可以考虑750,1800块左右。

4、看你预算多少,SUNTOUR的XCR会软一点,价格300出头,如果预算更高,可以上EPICON神叉,油气的,也够轻量。

捷安特770d多重

1、TWIN3不必XCM轻多少,大概在2650克左右。神叉,例如马尼托R7就差不多1550克。重量相差还是很大的。ATX7系列架子和07款ATXPRO一样性能,架子不值得升级到1000元以上的叉子。

2、捷安特ATX777是ATX770-D的升级版本,ATX777比ATX770-D性能好,在一般情况下的性价比高于同类山地,而且在颜色上也比其他的山地车要多选择。

3、公斤。捷安特ATX777是ATX770-D的升级版本,在各方面性能都有所提高,是一款性价比很高的车子,是上班族的不错选择,2014款现已上市。

请问捷安特ATX770和770D性价比乃个更高?

1、款更好,因为13款不仅继承了12款770D的绝大部分配置,而且变速等级从24速升为27速,所以要比12款更出色。

2、如果你要是买770然后改装这些的话那400元钱肯定是下不来的,所以只能看你的预算和喜好来选择,我觉得770D比770要好一些。

3、更好升级的话,就770吧。但是要看你花多少钱升级。花的钱多了,还不如直接买个高级点的车呢。

4、我觉得770-D蛮不错的,而且也不会很快淘汰。

5、ATX770相对于770d只有2个优点:770前插是V3,而770d是V2,770比770-d便宜400元。

6、毫无疑问最明显的就是碟刹,2011款的770D的碟刹用的是西马诺碟刹,效果跟BB5是同等级别的,当然价格上比BB5便宜。V刹和西马诺碟刹价钱得差200.前叉,770D前叉可以锁死,770只能调软硬,就这个前叉就差最少50元。

捷安特ATX770D11款和12款,哪个好?有什么区别?

款的刹车性能更好一点。轮胎不同:11款使用的是正新城市山地车轮胎。12款使用的是GIANTSM326*95防刺60TPI低阻力山地车轮胎,2012款阻力更小,骑行更轻便。

相对而言,2012款的捷安特ATX770配置更高。2011款捷安特atx770和2012款对比:前叉升级:2011款是Twins三代T避震前叉,2012款是XCM V3 MLO不仅有避震,还有锁死功能。

款与12款的显著区别是11款的770其前叉不能锁死,12款的770前叉可以锁死,12款要好于11款的。

其次涂装上,12款的涂装白色款的改变比较大,F1造型。11款的配色就比较多了,公认的好看。 各有议论,有人说好看,有人说加上车圈看起来像山寨。 如果预算够,12款770d 还是性价比还是不错的。 以上个人见解。

款就比11款770强了一个XCM V3的前叉。价格低于2298RMB建议选11款。12款770 2398RMB性价比还算突出。12款770D非常强大,2798RMB配备中空培林牙盘,捷安特培林花鼓,BB5碟刹,M410套件。就算是2800也是很值得的。

比较这两款车的话,正好当时我都接触过,现在家里放着的是12款的770D,差别:12款770d多了中空一体大牙盘,前叉升级为三托 XCM 和培林花鼓。12款的涂装白色款的改变比较大,F1造型。涂装这问题,各有所好,不评价。

捷安特770d和美丽达公爵600哪个好??谁能给我介绍介绍!!

1、ATX770的前叉是镁合金外管的明显比公爵的XCM好,而且捷安特的车架轻1到2公斤,其他部分(牙盘和花鼓)770略好,但差距不大,而且个人觉得捷安特的车比较好看= =。

2、建议10版公爵600,只是变速系统稍弱,不是套件。但有碟刹bb5。770普遍反映三轴较差。

3、美利达和捷安特车子同系列的数字编号越高越高级,我给你分析一下600和770。13款atx770价格 2800+-,13款款公6 2500+-,比公6更好的是650。但是650停产了,12款的650升级为13款的600。

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