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宝骏730电磁阀召回的那一款车
根据五菱官方公布的车型来看，此次召回所涉及的车型是从2018年12月4日至2012年1月11日期间生产的部分宝骏5宝骏360、宝骏3宝骏730、宝骏RS-宝骏RM-宝骏RC-5，以及五菱之光、五菱宏光、五菱荣光系列车型。
宝骏730和560也是两个冠以“神车”称号的车型，车身结构优秀。C-NCAP撞车测试成绩都是五星，安全性能真的很好。这次召回90多万辆730和560，似乎是一次非常严重的汽车召回。
款宝骏560DCT汽车。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2021年2月9日发布的召回消息显示。自2021年3月5日起将召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分该型号车辆，计19680辆。
召回事件是上汽通用五菱主动召回，尽管问题发生概率极低，且不是严重的质量问题，但是企业能够主动召回，说明企业责任心很强。不像有些车企在问题拖不住的时候才被迫召回，这当然会引起消费者的不满。
宝骏的召回，到目前为止，并没有因为更换减震而被召回，只是因为燃油蒸气泄漏。宝骏自2017年12月1日起召回938，686辆汽车。召回车型为宝骏560和宝骏730，召回规模和数量接近百万。其中，宝骏560召回率超过93%。
宝骏560召回哪款变速箱
1、宝骏560智能手动档车型变速箱。召回原因为，其变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下接触不良，极端情况下变速箱控制模块故障灯点亮，车辆进入空挡行驶，存在安全隐患。
2、宝骏560有5/6速手动式变速箱、AMT变速箱和DCT双离合器变速箱。在其中手动式变速箱和ANT变速箱来源于日本爱信企业，DCT变速箱为通用汽车公司已有技术性。
3、很明显，这次召回并没有完全解决宝骏560 DCT变速箱的隐患，因为来自消费者的反映显示宝骏旗下搭载DCT双离合变速箱故障依然继续出现，而且在第三方平台的投诉一直都居高不下。
4、召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。
5、宝骏560dct召回是要更换变速箱。此款dct车型变速箱存在设计缺陷，已大面积爆发。存在的主要原因是离合换挡模块和标的有问题，可能会在高速状态下突然失去动力。宝骏560dct所采用的变速箱是双离合器自动变速箱（DCT）。
6、可以说这款变速箱的性能在560上严重过剩。但这款变速箱存在安全隐患。2016年，上汽通用五菱召回部分2016年1月5日至2016年7月13日生产的2016款宝骏560汽车，共计12485辆。
宝骏车召回改装后怎么处理
上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块，以消除安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将通过特约服务中心主动通知相关车主，安排免费检修事宜。
宝骏的召回，到目前为止，并没有因为更换减震而被召回，只是因为燃油蒸气泄漏。宝骏自2017年12月1日起召回938，686辆汽车。召回车型为宝骏560和宝骏730，召回规模和数量接近百万。其中，宝骏560召回率超过93%。
为什么担心会呗忽悠呢？召回对客户来说是完全免费的，而且应该还会相应的得到一些补偿（比如来回4S店的油钱、误工费等）。
宝骏560更换减震召回是什么原因
1、宝骏的召回，目前为止，没有因为更换减震而召回，只有因为燃油蒸汽泄漏而召回。宝骏自2017年12月1日起召回938686辆汽车，召回的车型是宝骏560和宝骏730，召回规模及数量接近百万。其中宝骏560的召回率更是超过93%。
2、本次召回范围内的车辆，由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。
3、宝骏官方也非常关注，并于2019年6月5日起对所涉及的19680辆2017款宝骏560 DCT车型进行召回，原因是发动机控制模块（ECU）软件标定问题，宝骏为用户免费升级ECU软件并更换变速箱离合减震模块。
4、性价比高的背后有两个因素。一个是牺牲利润，一个是尽可能压缩成本。在这里我们不做没有根据的推测。因为我们不知道宝骏的利润率是多少，过渡压缩费用是多少。
五菱招回的车型
决定自2021年8月2日起，召回2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏5宝骏730、宝骏RS-宝骏RM-宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型汽车，共计1436997辆。
决定自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，共计19680辆。
月上汽通用五菱决定召回2018年1月15日至2018年10月11日期间生产的20406辆2018款宝骏530 DCT自动档汽车，以及2017年10月20日至2018年12月24日期间生产的12252辆2017款宝骏730 DCT自动档汽车。两批共计32658辆。
月10日，上汽通用五菱汽车有限公司向国家市场监管总局备案了召回计划，决定自2019年6月5日召回2017年6月29日至2017年11月30日生产部分2017款宝骏560 DTC自动变速器车辆，共计19680辆。宝骏560是宝骏旗下的一款紧凑型SUV。
决定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S新五菱宏光S汽车，共计609779辆。
宝骏rm5召回改成什么车型
1、根据五菱官方公布的车型来看，此次召回所涉及的车型是从2018年12月4日至2012年1月11日期间生产的部分宝骏5宝骏360、宝骏3宝骏730、宝骏RS-宝骏RM-宝骏RC-5，以及五菱之光、五菱宏光、五菱荣光系列车型。
2、召回原因为2016款宝骏560智能手动档车型，变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空档行驶，存在安全隐患。
3、宝骏RM-5是一款SUV车型2019年上市，而且更换了全新的车标，采用星际几何家族设计语言，整体造型时尚且动感，具备了很高的辨识度。
4、新宝骏RM-5是上汽汽车通用五菱在2019年11月发布的一款紧凑MPV，这款汽车上市迄今依然_有历经改款，从_间上测算得话，新车非常大几率上面在2022年今年初开展改款，新车将以中后期改款的形式发布。
5、款宝骏560DCT汽车。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2021年2月9日发布的召回消息显示。自2021年3月5日起将召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分该型号车辆，计19680辆。
6、说这个宝骏560怎么样还不错。但此次部分宝骏560车型召回由于发动机控制模块软件的标定，可能会对变速箱的离合器阻尼弹簧滑块造成异常冲击，导致变速箱出现异常噪音，甚至车辆动力输出中断。所以宝骏实施了这款车召回。
