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盘点特斯拉今年价格变动,单一版本最高有5次价格调整
特斯拉针对Model3后轮驱动版现车，推出了8000元的限时保险补贴政策。针对ModelY长续航版和高性能版车型售价，直接下调4万元。
另据报道，1月6日早间，特斯拉官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。
特斯拉中国官网也同步预售，提供两款车型，售价分别为299万元和259万元，预计于四季度交付。对比旧款，起步价涨8万元。
易车讯 9月1日，特斯拉Model S/Model X售价再度调整，售价门槛进一步下探。相比8月16日公布的现车购买价格，本次降幅为6万元-11万元。调整后Model S售价为689万元起，Model X售价为789万元起。
年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
刚刚,特斯拉中国官宣:涨价19000元
特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型，上调售价19000元。
特斯拉中国官网5月2日消息，特斯拉Model 3在中国的售价涨至219万元，此前为299万元；Model 3高性能版涨至319万元，此前为399万元；三天后，特斯拉宣布，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。
易车讯 5月5日，我们从特斯拉官方获悉，Model S及Model X全系车型售价上调19000元。调整后，Model S起售价80.89万元，Model X起售价889万元。
特斯拉涨价,叫不停车市价格战
当下车市正明里暗里上演的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。
在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。
在教授看来，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调”。
四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。
今天早上（5月5日），特斯拉再次宣布涨价，Model S、Model X车型全系涨价19，000元，目前两款车型的预计交付时间均为今年第二季度。
特别是今年1月6日，特斯拉中国全系车型迎来大降价，降幅从6%至15%不等。受特斯拉不断降价的影响，中国各大车企开始陆续降低产品价格，最终导致中国车市在今年3月掀起了一轮剧烈的价格战。这实打实地拉动了特斯拉的销量。
既然特斯拉降价国产车都跟了,那涨价了国产车还跟不跟?
几个月前，当特斯拉借两轮降价引发国内本土汽车市场延宕至今的掀桌子、拼刀子式的价格战时，特斯拉对外事务副总裁陶琳女士发表了一番让想趁机涨价的友商们咬牙切齿、让不明真相的消费者热泪盈眶的言论。
有一说一，这次国内的车企肯定不会跟着特斯拉一起降价了，因为再降价只能亏本卖车了。
国产车企会选择跟风降价。之所以会这样讲，主要是因为很多车主本身非常认可特斯拉这个品牌，同时也会把特斯拉当成最好的新能源汽车来看待。当特斯拉都开始主动降价的时候，很多车主自然会优先选择购买特斯拉的车辆。
