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静态体验比亚迪汉:零百加速3.9秒,一切皆为冲击高端
高性能不仅仅体现在9秒的加速层面，汉还配备比亚迪和博世合作开发的“IPB智能集成制动系统”，在搭配原厂装车轮胎的情况下，其百公里刹车距离仅有38米。
动力方面，比亚迪汉 EV 两驱版搭载的是峰值功率 163kW 的驱动电机，四驱版搭载的是峰值功率 163kW 前驱动电机和峰值功率 200kW 的后驱动电机，其中四驱版 0-100km/h 加速为 9s，两驱版 0-100km/h 加速为 9s。
-100公里/时加速时间为9秒，刷新了之前由全新唐DM创造的3秒纪录，汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军。汉EV也成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。当然了，一辆车跑得快之余还得刹得住车。
近日比亚迪官方释出了一套比亚迪汉的性能测试图片，该测试车由中国 汽车 拉力锦标赛年度冠军车手驾驶，零百加速仅用时 9 秒，并用 80km/h 的时速通过了麋鹿测试，更刷出了 38 米的百公里刹停数据。
比亚迪汉DM超多独家高清图,预售23万,深圳还有额外1万补贴
本次发布会主要是实车亮相，价格依旧是此前公开亮相的预售价，汉EV补贴后24-28万元，汉DM预售价23万元。
月16日，比亚迪汽车宣布2023款汉EV冠军版和2023款唐DM-i冠军版正式上市，2023款汉EV冠军版推出5款车型，售价98万元-298万元；2023款唐DM-i冠军版推出3款车型，售价98万元-238万元。
万和 26 万；NEDC 续航为 550km 的四驱高性能版旗舰型补贴后预售价为 28 万。而汉 DM 仅推出有一款配置，四驱性能豪华型，补贴后预售价为 23 万元。
在动力系统上，比亚迪汉DM与EV有所不同，采用的是镍钴锰酸锂电池，并搭载比亚迪最新的第三代DM技术，匹配0T发动机。关于比亚迪汉DM的性能，参照唐DM其实就能有大致了解，而作为最新车型，汉DM的表现还会再上一个台阶。
三擎四驱加持,百公里加速2.9秒,比亚迪汉对得起这个名字
1、而后者则另加入350kW的后桥电机，百公里加速居然只有9秒，让比亚迪汉DM全时四驱版车型的百公里加速时间可以与超跑相提并论。毕竟，保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作，其百公里加速时间为1秒 。
2、在这样的动力总成加持之下，比亚迪汉三擎四驱版的0-100km/h加速时间仅为9秒，这加速水平已经可以和GT-R等超跑一较高下了。
3、汉DM车型将搭载一台型号为BYD487ZQB的0T涡轮增压发动机+一台输出功率为180KW永磁同步驱动电机，每百公里综合油耗最低4L。三擎四驱版本车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，造就汉百公里加速9秒梦幻般的数据。
4、◆ 四驱高性能版旗舰型 推荐指数：★★★ 四驱高性能版旗舰型的动力系统是与前两个配置不同的，该车配置了双电机组成的四驱系统，官方公布其0-100km/h加速时间为9秒，为它打上性能车的标签一点都不过分。
