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帕萨特小保养多少钱新帕萨特小保养项目有哪些?
1、主要包括更换机油和机油滤芯，材料处理时间在780元左右。4TSI、8TSI、0TSI发动机的主要保养件不同：机油滤清器、空空气滤清器、火花塞、变速器油。8TSI和0TSI机油滤清器是通用的。
2、大众的车子保养费用，在同级别车当中相比的话还是比较高的。小保养大概也需要七八百块钱左右。
3、我的也是帕萨特8T，4S店常规保养平均要1200，如果去修理厂的话600左右。
4、下面以帕萨特和捷达为例谈谈一汽-大众的保养价格：帕萨特：根据官方保养时间表，帕萨特首保周期为5000公里。之后要每一万公里保养一次。4T车型小保养售价783元，中保养919元，大保养1410元。
5、帕萨特混动保养费用一次在一千元左右。帕萨特混动是插电式混合动力汽车，和传统燃油车一样，也需要更换机油、机滤等配件进行保养。因为插电式混动汽车也是需要烧汽油的。
6、大众帕萨特的每一次保养费用都取决于保养周期和具体的保养项目。比如4T车型第一次保修只需要更换机油滤清器是免费的。确保更换机油滤清器成本加工时在800元以内。有必要更换第三保证中的机油滤清器和空调节滤清器。
刚买了一台帕萨特,怎样保养才能少花一些冤枉钱?
1、尽可能少地拆卸维护组件。很多车主都有这种感觉，他们汽车的某一个总成(比如发动机)拆卸维修后就会失控，每隔一段时间就会“住院”治疗。
2、帕萨特小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯，材料加工时费大约是780元。
3、不是，要看保养手册的要求还有使用机油的类型，日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换，德系车大多是8000-10000公里一换。
4、大众帕萨特10000公里第二保修的主要项目与第一保修类似，即更换机油和机油滤芯。以及其他部件的例行检查。如有必要，还可以更换空空气滤清器，空空气滤清器等附件。费用大概在800元以内。
帕萨特多久保养一次几万公里的帕萨特保养?
1、帕萨特多长时间保养一次（帕萨特保养周期）帕萨特每两年或者4万公里做一次保养，保养内容包括更换全车的油液，如发动机机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、防冻液，同时也需要检修发动机的火花塞皮带以及刹车片。
2、保养按照说明书上说，第一次保养5000公里，第二次10000公里，说明书上第三次是20000公里，也就是说除了第一次到第二次保养是5000公里外，以后的保养都是间隔一万公里。
3、大众新帕萨特根据官方保养周期表显示，首保周期为5000公里。之后每10000公里保养一次。大众帕萨特4TSI、8TSI、0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。
4、新帕萨特官方保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机油滤以及空气滤芯，每5万公里更换空调滤芯以及燃油滤，具体的保养周期可以查看新帕萨特的随车保养手册。
5、帕萨特的保养手册上显示，所有排量的发动机的保养周期均为10000公里/次。对于机油三滤、刹车油和火花塞这些零件来说，所有排量车型的官方更换周期都是一样的。
奥迪A4和大众帕萨特保养费用,差很多吗?
当然是a4好，各方面都比较好。纯属个人意见。
保养和公里数有关，看你行驶里程，基本上一年得保养1到2次，常规保养速腾便宜一些，帕萨特次之，奥迪最高。
恩，应该有差距，拿一万公里计算，奥迪2。0T是直喷，要求的燃油标准高，虽然说增加了动力，由于车身负重大，耗油也比passat多。光耗油这方面就的多将近500左右。还有奥迪保养三芯要passat贵一点。所以奥迪比passat贵。
三车的保养小4最贵，小保在900-1000，3万大保在2600-3000；CC和P差不多，比4低1/3左右。油耗：3车差不多，要看路况了。平均9-11之间。
它的配置，在同价位里比迈腾丰富得多。维护跟迈腾一个水平。奥迪A4L，他的价格是最高的，而且同价位配置上完全比迈腾和新君越低的多，毕竟是定位豪华车里面的。
