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雷克萨斯es日本售价
雷克萨斯ES在日本不卖，在海外是特别版。雷克萨斯ES，定位中大型车，官方指导价：290~48万元，分为普通版和混动版。车身尺寸方面，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。其中，2018款ES260FSPORT版长4980毫米。
GS的定位高于ES，而且价格相差1万多美元然而在国内，不少人以为雷克萨斯ES和BBA E56是一个级别，其实这是一种错觉，这个错觉主要来自定价和加价说完美国的定价，再来看看日本本土雷克萨斯ES在日本本土的售价为599万日元。
而近日，我们从外媒了解到，2021年雷克萨斯ES率先在日本本土市场正式发布，并且计划于今年年内陆续交付。尤其是这款雷克萨斯ES 300h，新车在海外市场的起售价为599万日元（约合人民币40万元）。
h最大功率194马力，同样匹配双电机，标配四驱，指导价39070-46160美元，裸车优惠也不到1000美元。国内ES的价格跨度非常大，从29万到43万，还普遍加价万八千。
首先，它的价格确实不菲，但考虑到它所提供的卓越品质和性能，我觉得这是物有所值的。雷克萨斯ES300h的指导价为469万元，但这仅仅是一个起点。具体的购车价格还需要考虑车型、配置、地区、经销商和购车政策等多种因素。
性价比高：雷克萨斯es260官方指导价格是269-489万，是一款高性价比的豪华中型车。性能出色：搭载了一台高性能引擎，为驾驶者提供强劲的动力支持，车辆反应迅速稳定。
es200雷克萨斯
1、雷克萨斯ES200不是四驱。雷克萨斯ES200是一款前置前驱的轿车，采用了0L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱。车型没有提供四驱系统作为选项，整个底盘结构也设计成适合于两驱而非四驱，并不具备4WD或AWD的功能与性能表现。
2、该车没有混动。雷克萨斯es200没有混动，都是汽油动力的车型，共有两款。混合动力的型号是ES300h，共有三款。雷克萨斯ES在外观的设计上面采用的依旧是家族式的设计语言。
3、雷克萨斯ES200重量约为1610千克。雷克萨斯ES200是一款中大型轿车，重量约为1610千克。尺寸为4975毫米（长）、1866毫米（宽）、1447毫米（高），轴距为2870毫米。
了解ES300h雷克萨斯的报价
1、雷克萨斯es300h新款分为卓越版和臻享版。卓越版官方指导价为379，900元起。臻享版官方指导价为399，900元起。轮毂：卓越版采用17寸轮毂，臻享版采用18寸轮毂，而大轮毂除了好看倍儿有面之外，还能使车辆拐弯倾侧幅度更小。
2、ES300h有三个版本价格如下：它的保养政策是6年或15万公里免费保养。雷克萨斯的车品质是没得说的，这个保养政策也非常棒。新一代300h也非常的帅，我个人认为是值得入手的。
3、19款雷克萨斯es260落地需要4478万元，配置1雷克萨斯es260带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油这台发动机的调教070公里这区间的。
雷克萨斯es250二手
这辆雷克萨斯es的落地价是4278万元目前，雷克萨斯ES250在二手车市场广泛销售，有13款精英车型当初全款4034万，现在七年车的市场价在188万2163万左右毕竟雷克萨斯es在二手车市场的保值率不低，五年保值率可以。
年es250七八万公里18万到263万钱。雷克萨斯ES250在二手车市场广泛销售，有13款精英车型。当初全款40.34万，七年车的市场价在18万到263万。
雷克萨斯二手es性价比还算可以，喜欢的，车况好的就可以买。
我觉得相对来说还是比较值得的，虽然他是二手车，但是雷克萨斯的品牌是大家有目共睹的。车的质量也是绝对可以过关的，而且ES也属于一种情怀。只要是自己喜欢的，就没有什么值不值得。
