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大众捷达这款车到底有几大优点?看下这10位车主用车反馈吧!
除此之外，我个人也感觉新捷达的舒适性不错，座椅包裹性好，长途驾驶不太辛苦，车内噪音控制得尚可。在中高速状态下，噪音主要来自胎噪和风噪。车辆的颠簸滤过也还不错。
如果与老捷达对比，最直观的感受就是发动机寿命缩短（出租车使用），全铝发动机特点就是油耗低，但是烧机油后修理起来比较麻烦。
性价比的体现 首先，我们来看这款车型的性价比。5-8万元是一个中低价位，但这并不影响它拥有超高的性价比。从配置来看，新款大众捷达在同级别车型中绝对是一流的。
就算是这么大的车身，但油耗还是比较低的，我大概算了下VS7的平均油耗在3L/100km，可载人，可装货，拿来家用再合适不过了，真可谓是值了。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是159万元，对比起来比较客观。
选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
不一样。捷达vs5和途铠是不同的车型，在设计和结构上存在差异，引擎盖高度是不一样的。
捷达VS5 2022款280TSI自动荣耀型Pro 指导价格：148万 大众途岳2021款280TSI两驱风尚版 指导价格：158万 优惠：7万左右 外观对比 虽然捷达已经独立为一个品牌，但从捷达VS5车头来看依旧采用了大众家族的风格设计。
捷达VS5采用的是同级少见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，行走在颠簸路上车轮之间谁都不影响谁，面对紧急情况下的极限驾驶可以从容应对。
大众相对于捷达vs5质量更好点，更高级点。大众品牌大，质量高，安全性好，皮实耐用，性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。
大众jetta是什么车
1、是大众品牌的捷达车型，车型是由一汽大众生产，捷达车型在中国市场共销售了27年，第一辆捷达车型是在1991年进入中国市场销售，并且在中级轿车市场当中有着非常不错的口碑，现在的捷达是一个独立的品牌。
2、大众jetta是捷达汽车，其是一汽大众汽车有限公司的旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4501mm、1704mm、1469mm，轴距是2604mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是复合扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。
3、是大众品牌捷达车型，一汽大众生产。捷达车型已经在中国市场销售了27年。首款捷达车型于1991年进入中国市场，在中级车市场有着非常好的口碑。现在捷达是自主品牌。
4、捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
5、jetta是捷达车。曾经是大众品牌旗下一种车型，第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽大众轿车厂组装上线。捷达进入中国至今，不断在中国市场超越自我，取得了相当出色的成绩。
6、大众jetta是捷达。捷达英文“Jetta”，来自“Atlanticjetstream”，意思是大西洋空中的急流。捷达（Jetta—MK1）于1979年在欧洲上市。
为什么捷达在中国被称为神车?
1、捷达能在中国被称为神车，我觉得首先是因为这款的品牌是大众，因为大众这个汽车品牌可以说是中国现代史中最早进入中国人视野的汽车品牌。
2、出租车因为驾驶的公里数比较多，所以就会选择这种比较耐跑的车。而且这台车的车身特别的硬朗，一般和他相撞的汽车都会千疮百孔。而捷达这款车，也许只是刮掉一点点漆而已。
3、在国内，大众能获得神车的称号跟一款车有个近乎相等的关系，它就是20多年前大众打开中国大门的神车捷达。捷达伴随着一代人的记忆一直走到了现在，从出租车、公务车到家轿，它的身影无处不在。
4、很多人说捷达是神车是因为以前老款捷达，特别是一些出租车司机开捷达之后证明捷达的质量可靠性很不错，而且捷达保有量大，保值性好，因此一些人夸张的把捷达称之为神车。
5、也只有捷达，这样朴实无华却深得民心的汽车产品，才能跨越三代人植根于国民记忆中，见证中国民用车产业从无到有、从有到强的30载，最终从一部车到一个品牌。
6、“神车”、“中国第一家轿”，这些由广大车主自发喊出的称号，是捷达可靠品质最好的证明。多年以来，捷达一直以耐用、结实、靠谱的优势，服务万千中国家庭，可以说，它是中国汽车文化不可或缺的一环。
