本文目录一览：
- 1、有人知道POLO新劲取为什么不用和老劲取一样的轮胎吗?
- 2、polo劲取新款和老款有什么区别
- 3、polo新劲取磨合期车速
- 4、Polo新劲取要多长时间进行保养
- 5、polo新劲取变速箱是MQ200吗
- 6、polo新劲取1.4车速提升的慢是怎么回事?
有人知道POLO新劲取为什么不用和老劲取一样的轮胎吗?
1、新劲取的轮胎和老劲取的轮胎分别是韩泰的傲特马K415和K407，这两款轮胎的市场价格并有没什么太大差别，其主要目的是为了减少滚动阻力，提高经济性。新劲取用傲特马K415来替代老劲取的K407，我觉得更加贴合了新劲取的家用路线。
2、我们能够看到轮胎变窄，但两条轮胎的市场价格并没有什么差别，这不算减配，目的应该是为了减少滚动阻力，提高经济性。而轮胎型号的变化与Polo新劲取家用的路线比较贴合。
3、如果规格相同，是可以当正常轮胎长期使用的。使用前建议再核实一下 备胎是否出现老化龟裂等情况。备胎花纹深度是否和同轴的旧胎花纹相近，以免出现跑偏，抓地力不同等操控问题。
polo劲取新款和老款有什么区别
总的来看，全新大众polo三厢版与现款Polo最大的不同，也是三厢Polo今后最大的卖点就是大空间、时尚的外形和部分配置的增加。这也会让新三厢Polo的定位有所提升。
车身尺寸上劲情的长度比老款的两厢POLO有所增加，宽度、高度和轴距新老POLO则没有什么区别。劲情在车身长度上增加了20毫米，这些改变使得车内腿部空间略有增加。
外观不同：POLO劲情采用了时尚动感的造型，整车线条流畅，视觉效果出众。而POLO劲取则更注重实用性和功能性，外观设计朴素稳重，更适合商务用车或家庭代步。
缺点是目前简配严重，少了一些之前有的配置。老款外观为人诟病，被贬称4眼仔，主要大灯呆板，新polo劲取外观时尚多了。大众polo诞生于1975年，曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
Polo新劲取的车身尺寸较小，但它的内部空间却非常舒适，拥有很大的视野和乘坐空间。品牌注重了车内细节设计，以提高人性化和实用性。后排座位可放倒，能够满足不同需要，在储物方面也是颇具优势。
油耗：应该是新POLO有优势，采用了电动助力可以降低油耗，劲取采用辅助液压，相对耗油一点，因为车重、发动机基本上都一样，其他方面也没啥差别了。
polo新劲取磨合期车速
1、主要是不要让发动机转速长时间超过3000转。有时候路况不同，在3000转左右，匀速加速，跑到100公里每小时，发动机转速依旧在3000左右。
2、大众Polo的磨合期为5000公里，与首保覆盖的公里数一致。汽车的磨合质量将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。磨合期对机油的要求是粘度低，散热性能好。一些制造商还在机油中添加研磨剂，以使机油更加清洁和抗氧化。
3、可以的，新车一样可以上高速跑长途的，只是要保持和控制好车速而已，保证发动机转速不超过2500转，车时速不超过80公里，续行时间不超过3小时就OK了，这样就可以利用跑长途磨合汽车了。
4、说明书上的，我给你转一下：不要满载，不要让转速超过转速表的2/3，也就是4000转，车没有热起来的时候，不要急加速。
5、多公路的时候跑过一次高速，最高140，感觉拉不拉高速没啥区别。polo车小今年跑了一趟黑龙江来回3000多公里，测了一下车速最快能到177公路左右，现在感觉噪音大了点，小车还是速度控制在120公里以内最好。
6、车主在新车磨合期应该注意以下几方面：油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。时速限制在最高车速的3／4以下。
Polo新劲取要多长时间进行保养
1、大众新Polo官方建议首保为7500公里或半年，二保为15000公里。由于不同的地区对车的损耗不同，具体要看各厂商给的建议。
2、上海大众为大众Polo车提供2年或6万公里（以先到者为准）质保，官方建议首保里程是7500公里或半年，首保免费，但根据地域等不同，具体数值略有出入。
3、大众Polo在前1万公里内保养周期为5000公里，1万公里后保养周期为10000公里。新车首保为5000公里，之后每10000公里进行一次保养。
4、根据车载维修手册中的介绍，新款POLO车型的第一次保修里程为7500公里或6个月(以先到者为准)，第二次保养里程为15000公里，之后车主可以每行驶15000公里到4S店进行保养。
polo新劲取变速箱是MQ200吗
1、提起MQ200，可能知道的人并不多，但是提到POLO的手动变速器，大家就都会说：那是一个很棒的变速器。其实POLO的的手动变速器就是MQ200手动变速器。这台5挡手动变速器是德国大众专门为小型车开发设计的。
2、新款大众POLO，搭载的是5速手动变速箱和6AT自动变速箱。 爱信MQ200手动和DQ200自动的 根据厂家的车型信息，上汽大众的POLO车型使用的是5档手动变速箱或6档手自一体变速箱。
3、polo手动变速箱是大众的mq200，换挡平顺，故障很少，常见故障有：行驶中变速杆跳回空挡；出现乱挡情况；不能正常入挡。
4、变速箱：polo的手动挡使用的是MQ200，档位清晰，行程短，手感非常好，也是大众现在全球使用的当家手挡。
5、POLO劲情、进取所有自动档车型均采用Tiptronic六档手自一体变速箱，既可张扬驾驭快感，又能 享受智能便捷。
polo新劲取1.4车速提升的慢是怎么回事?
不可能光5档慢。八成是你低速高档导致了扭力不足。你4档4000转换5档试试，如果这样也慢，就是发动机的问题了。
比方喷油嘴堵了或高压包有个别断火现象，或都有个别汽缺的气门弹簧断了等。是个相当复杂的系统。你先去4S店里用电脑查一下，看有没有能直接读出的故障。
我觉得吧，还是你不太会开自动挡的车。自动变速箱如果你一直是踩着油门的话，升档是会比较的晚的，你应该在速度够了的时候先松一脚油门再踩下去，这样变速箱才会升档呢，你要是一直向下踩着油门升档就是会靠后的。
款POLO4劲情风尚版手动挡，在城市综合道路上跑得很好，油耗333升/百公里，6000公里平均统计，是不是加了油忘了记账不敢保证！哈哈4和6比的话，排量大了功率大耗油多。
