本文目录一览：
- 1、菲亚特博悦质量怎么样
- 2、广汽自由侠怎么样,可以入手吗?我是新手?
- 3、广汽菲亚特菲翔怎么样?
- 4、菲亚特车质量怎么样?
- 5、广汽菲亚特菲翔销量如何
- 6、销量连续下滑18个月,危险边缘的广汽菲克该如何自救?
菲亚特博悦质量怎么样
菲亚特汽车质量怎么样 菲亚特菲翔这车还是很不错的，菲亚特在国内没落了不少年，推出了一款菲翔这款车还是很棒的，做工很细，而且整车的质量都很好，很舒适，装备的14T发动机动力是很强劲的，而且经济型也很好，基本上是这个。
菲亚特博悦bravo手自一体车型搭载了菲亚特4T-JET发动机，低惯量涡轮增压器可将涡轮迟滞减至最小，获得最佳的性能。
不容易。菲亚特博悦搭载的是AMT六速手自一体变速箱，由意大利马瑞利公司研发，该变速箱技术源于F1赛车，质量有保证。
空间：前排空间较好，后排空间相对较差；储物格较小，实用性差；后备箱空间较为理想，而且平整；整体空间能够满足日常家用。
广汽自由侠怎么样,可以入手吗?我是新手?
家用代步选一辆小型SUV就行，因为家用车数量每日递增，道路越来越拥挤，小型SUV外部尺寸小，便于驾驶，停车也容易，外出旅行底盘高，通过性也好。如果车友们喜欢小型SUV，可以看看自由侠，配自适应悬挂、省油、动力强。
自由侠内饰 而自由侠就有点像是为了设计而设计，实用性会因为复古风格设计而进行一定的妥协。比如作为城市SUV，副驾前方的扶手实际意义并不大，更多是为了致敬牧马人等经典车。但平心而论，内饰设计的整体观感还是不错的。
广汽自由侠这款车个人觉得蛮好的：JEEP自由侠是一款帅气又有个性的小SUV车型。事实上2018款的配置让我们大感意外，居然采用4T增压发动机，然后搭载了双离合器变速箱。
广汽菲亚特菲翔怎么样?
个人感觉4T-JET发动机还是很牛逼的，怠速的时候特别安静，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。
作为广汽菲亚特旗下的一款小型轿车，菲翔在造型上是非常符合年轻人审美的，同时从驾驶的角度来说，这款车有良好的操控性能。目前，菲翔在厂家指导价方面，基本款价格较为实惠，约为98万元。
性价比较高，因此较耐开。菲亚特菲翔是一款广汽菲亚特旗下的紧凑型轿车，菲亚特菲翔的外观时尚大气，线条流畅，整体造型美观。菲亚特菲翔的车内空间宽敞，舒适度较高，且配置较为丰富，具备一定的科技感。
广汽菲亚特质量还行吧，出的菲翔和致悦口碑都不错，就是保有量较小。安全隐患：Ram：卡车和大蓬货车品牌，2009年从道奇分离出来。销量：545851辆。
菲亚特车质量怎么样?
1、总之，从以上分析可以看出，菲亚特车子的质量问题得到了广泛的关注和认可。从外观设计、动力系统、机械质量、安全性能和内部配置等多个方面来看，菲亚特车子都表现出色。
2、安全性能突出：菲亚特汽车在安全性能方面一直表现出色，众多车型都获得了欧洲NCAP五星安全评价，安全性能突出得益于菲亚特在车辆结构设计、主动安全系统、被动安全系统等方面的优秀表现。
3、这一结果相较于其它车品牌来说，较为一般。但在售后服务质量方面，菲亚特还是做得相当到位的，多数消费者对于菲亚特售后服务的反应都比较满意。然而，事实上，菲亚特在国际市场上的质量表现并不如国内表现。
4、根据太平洋汽车查询得知：菲亚特的车质量还是不错的。
5、菲亚特车子质量怎么样 菲亚特汽车在质量方面是挺好的1集菲亚特集团百年造车精华于一身的广汽菲亚特，依托粤湘两省及双方股东广汽集团与菲亚特集团的强势支持，历经三载2一座首期年产14万辆整车生产能力的WCM世界级工厂。
6、总的来说，菲亚特作为一家历史悠久、技术领先的汽车品牌，其产品在质量方面存在一些问题，但这也促使菲亚特进行了技术和管理的优化，力求提升产品的可靠性和安全性。
广汽菲亚特菲翔销量如何
1、广汽菲亚特目前主要在售的有菲翔和致悦两款车型，销量非常惨淡，如今面临倒闭的困境；菲亚特之所以有今天的结果，主要还是因为轻视中国市场。
2、总体来说，广汽菲亚特菲翔的销量表现并不如预期，加上产能问题、技术水平不够以及价格问题，这些因素共同导致了该车型的停产。在未来，广汽集团是否会推出新的菲亚特车型，在市场上重新拿回先前的份额，我们将拭目以待。
3、车子质量还是不错，动力很好，特别是高速加速很快。如果在市内跑就耗油，没什么效果。新车上市时间短，广告太少，销量不是很好。
4、年，FCA全球销量为436万辆，在全球车企中排名第八。但在国内，无论是菲亚特还是克莱斯勒，销量都非常惨淡，唯一好点的是FCA旗下的Jeep汽车。其中，广汽菲亚特更是一车难求了。
5、菲亚特汽车怎么样现代菲亚特汽车更一般：1。作为一个品牌，菲亚特擅长汽车。菲亚特有很多车。前期随南汽进入中国的大象Pelio，欧洲与宝马mini、大众甲壳虫同名的熊猫，都是好车；只是菲亚特在中国的品牌力比较差，销量比较差。
6、然而，2016年FCA集团在华销量仅为198万辆，要在2018内达到85万辆完全是不可能的事。
销量连续下滑18个月,危险边缘的广汽菲克该如何自救?
1、但好景并不长，自2014年经历了销量的“高光”时刻后，其销量就开始了断崖式下滑，2018年年中的百家经销商维权事件，彻底将广汽菲克从不愿醒来的“黄粱美梦”中“打醒”。
2、同比骤降21%，和集团乘用车业务的下降幅度一致，是广汽旗下除广汽菲克外销量下滑幅度最大的品牌，究其原因是其主打车型GS4到达产品周期衰落期。
3、而该品牌似乎并没有做好充分的市场调研，导致这款最终销量跌至谷底。该品牌已经放弃这款车在市场上的销售占比。由于广汽菲克这几年负债累累，面对经营层、管理层、技术层出现的各种问题，其内部可能早已经自顾不暇。
