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VTR250的发展历程
1、在97年10月，线条优美、装载了成熟的V型双缸发动机的VTR250在「第32界东京汽车展」上火爆登场，引起了很大的轰动。其他主要特点：●780mm的低座高 ●采用41mm直径的前叉 ●前后盘形制动系统。
2、从20世纪50年代初到60年代初，船用柴油机增压度从30%提高到了60%，这两者使柴油机功率达到了22065kW。20世纪70年代，涡轮增压器朝着高压比、超高压比的方向发展。
3、SP系列：这个系列可以说是雅马哈摩托车的经典，在80年代是一代里程碑式的产品。该系列是以其红白两色大字“SP”的标志而闻名，具有极高的可靠性、加速和操控性，如今已被认为是经典之作。
4、摩托车的发展历史，你知道多少？产生，1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。
5、5年生产出第一辆摩托车：250-B摩托车。1994年被国家统计局评为“中国行业一百强”。1996年钱江牌QJ125型摩托车被中国科学协会中华科技精品推展活动组委会、中国汽车工程学会评为“摩托车中华精品”。
6、哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日， 哈雷摩托(图2)一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。
懂车的人请给本田VTR250做个评价
1、临时想到，又是题外话。。VTR250的原厂大灯很亮，范围也广。让我小小吃一惊。比TZR换philip号称60W--85W。 一颗要价NT850的灯泡还亮得多。
2、这款摩托车只有一种型号，这款摩托车搭载了250cc双缸发动机。这款摩托车的发动机最高转速能达到11000转每分钟，最大马力是35ps。这款摩托车的性能是非常不错的，并且声浪也是很好听的。本田的摩托车声浪都是非常好听的。
3、这种摩托车只有一种型号，配备250cc双缸发动机。这款摩托车发动机最高转速可达11000转/分，最大马力35ps。这辆摩托车的性能很好，声音也很好听。本田的摩托车都很好看。而且本田的摩托车可靠性和耐用性都非常好。
VTR250的数据
1、在97年10月，线条优美、装载了成熟的V型双缸发动机的VTR250在「第32界东京汽车展」上火爆登场，引起了很大的轰动。其他主要特点：●780mm的低座高 ●采用41mm直径的前叉 ●前后盘形制动系统。
2、VTR250是用的V2引擎，极速大约160码左右，提速到100比较费劲，因为我们这边没人买这车去和别人拼加速的，都上下班代步用，所以并没有确切秒数，但估计至少得9-10秒。
3、对于250cc以下的车，VTR250可以说是【排挤的舒适】。但是如果要高速跑，就不是很理想了。原厂的软减震器，遇到不平的路面，会让VTR在高速上像船一样摇摆。前刹车的力度也有点弱。感觉最多像FZR150)。
4、VTR250不是跑高速的车，扭矩比较大，急速大概在140-150左右，但是做小小的改装爆表还是不成问题的。2万，那就要具体看车况和原装程度了，买02年以前的应该都不是问题，03的双表的要3w左右。
5、VTR250到现在一共有97 00 02 07和095款，基本都是外形的改变，02款的发动机改成了欧二排放标准，坐高也由原来的780mm下降为760mm，07款的主要是后减震变了。
6、还没停产，第五代VTR250由09年开始生产。关于价钱的话，不知道你是想买大贸还是水货了。
本田VTR250好还是小黄蜂好?
1、VTR 省油 耐用 低扭好 操控性好 造型好价位相对黄蜂来说低点 缺点 声音 不太好听 油水 做工 一般（相对于进口车来说）小黄蜂。
2、VTR代步利器，V2水冷发动机，百公里油耗5，提速轻松秒杀天剑“王”，极速可以到160左右，普通道路转向灵活，超车轻松，正常维护十五万公里无大修，价格比较有优势，一般05年左右的纯水一万五就能搞到了。
3、弯道表现比VTR250更好。加速的时候不知道是不是个人问题，总觉得直四没有V2凶。价格方面，黄蜂高于VTR250，因为年代比较近，配置高，而且VTR250的配件不好找。99岁的马蜂状态很好，大概2万左右。
4、发问者：马化成最好的小黄蜂是一款中排量直四引擎的高端有轨电车。它继承了CB有轨电车的优秀品质，街道操控性好，重量适中，结构紧凑。与VTR相比，传统的铝合金箱体框架更加精致，更加细致。
本田VTR250这车怎么样
VTR在市区肯定更灵巧。低速稳定性也很好，从路面传递给轮胎的感觉也能让骑士真正把握住。70km/h以下的乘坐舒适度就不用说了。对于250cc以下的车，VTR250可以说是【排挤的舒适】。但是如果要高速跑，就不是很理想了。
如果打比方的话， 有骑过泰N或是A牌RS125的版友就比较容易了解， VTR250只是不用刻意拉转， 轻松骑的话加速也很不错而已，就算很用力骑， 加速力大概就上述两部车的程度。
这款摩托车的性能是非常不错的，并且声浪也是很好听的。本田的摩托车声浪都是非常好听的。并且本田的摩托车可靠性耐用性也是非常好的。
其他都不错 因为是V型双缸的发动机 所以对于250排量的车来说 常用转速下的扭矩是很不错的 在玩车族中一直口碑不错 不知道你是哪个地区的 章丘郑勇不错的：13188945058 [骑乘感]VTR250实际的骑乘感比想象中轻盈。
VTR250没有停产丫，老款的倒是不出了，现在的是钢架结构，V型双缸。延续了VTR系列的优点。
