本文目录一览：
- 1、掉价真狠,一掉就是13万多,沃尔沃为何出现如此状况
- 2、沃尔沃XC90会降价吗
- 3、二线豪华品牌想求生存,难道只能靠降价吗?
- 4、想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
- 5、中大型SUV之间的竞争,途锐、探险者、沃尔沃XC90谁更香?
- 6、从“先驱”到“先烈”,为何“打骨折”的沃尔沃XC90都不香了?
掉价真狠,一掉就是13万多,沃尔沃为何出现如此状况
原来，沃尔沃大幅降价以求换来更好的销量，就在上个月中旬才上市的新一代S60，在近日也有经商销给出了6万左右的优惠，这种情况在汽车圈还是相当罕见的。
差不多，降价后的顶级车型可以用降价前的入门级车型多一点的价格买到，所以优惠幅度还是很大的。
主要是品牌和价格因素，如果15年前能开上一辆沃尔沃S80，在别人眼中是绝对的土豪、大款、有钱人。因为那个时候的豪华车太少了，豪华旗舰轿车更是稀罕。
沃尔沃XC90整车纯进口，这SUV入门版一降就是13万，网友直言：掉价太狠了。沃尔沃XC90的外观是四平八稳的设计风格，比起宝马X6大溜背轿跑式SUV的运动风格，沃尔沃XC90的颜值则更偏向于家用沉稳的定位。
沃尔沃XC90会降价吗
1、对于消费者来说，最好的消息就是是国产后的沃尔沃XC90有望进一步降低售价，在省去关税、以及生产成本进一步降低后，降价幅度或将达到20万元左右。
2、沃尔沃XC90的缺点：减震性一般，有待改进；车机系统的可玩性不高，科技性不强。还有一个关键点，沃尔沃XC90降价幅度快，后期保值率不高。另外，维修保养也是一大问题，毕竟它是一款纯进口的中大型SUV。
3、说到这，可能很多朋友会问了，优惠有多大？据我们了解，目前沃尔沃XC90的优惠达13万。其低配版（2021款 B5 智行豪华版 5座）官方指导价为689万，优惠后为50.89万。
二线豪华品牌想求生存,难道只能靠降价吗?
这样的情况其实早现端倪，早在去年1月，二线豪华品牌就已退居豪车销量榜中下游了，呈现出销量负增长趋势，但彼时的它们还乐观地处于观望状态，并未做出有效的应对策略策略。
很显然，现在二线豪华品牌的中大型轿车，竞争力是越来越弱，即使大幅降价，也难吸引消费者购买，形势十分严峻。眼下，S90的终端让利已达到5万元，且北上广三地持平，降价之深，销售压力之大，一目了然。
综上所述，以上便是不靠降价博销量的代表车型。不难看出，这三款车除了有着同级中一定的产品力优势外，其品牌影响力的助力也都起了不小的功劳。所以啊，二线豪华梯队的选手们，在品牌认知度、影响力上还是得加把劲儿啊。
虽然俺们的品牌溢价不如BBA，4S店也相对较少，但是俺们正在努力追赶，并且也降价如此之多，这诚意大家都看得见吧？作为二线豪华品牌，生存状态一直是左右为难。
尽管在很长一段时间里，它与雷克萨斯都打得不可开交，但除了这两个品牌之外，其他二线豪华品牌都够不着它们的高度。
不少人购买中大型豪华车的时候，都会考虑BBA，但在小编看来，现在BBA的销量虽然好，但性价比不够高。
想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
就是今年7月汽车市场太卷了，各家降价降得很厉害。名爵优惠两万多，大众ID3价格拉的跟海豚差不多，包括凯迪拉克和其它的一些燃油车，基本上都在做降价促销。那么合不合适出手呢？这是很多朋友关心的问题。
在买车之前一定要有心仪的车辆。相信大家在购买汽车之时一定会选择4s店吧，对于4s店来说车企优惠活动非常的多其实在优惠活动之间存在一定的水分，这时候我们就需要多加注意了。
长安UNI-V现金最高直降15000元，仅需98万起（限量5万台），并且购买上述两款车型都可享受0首付、0月供、0利息和888元享终身基础保养优惠政策（限首任车主）。
紧随BBA之后的二线豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等等同样为部分主销车型给出了6位数的购车优惠，销量自然得以水涨船高。
可以看出，别克汽车这次的力度很大，最高达7万，这波操作，应该会让准备买车的人很心动。零跑T03，最高降1万 9月，零跑T03推出9月限时补贴政策，同时根据不同版本，补贴金额在8000-10000元之间，补贴后最低售价99万元。
●极越汽车：极越01降价3万 极越是个比较新的、由吉利与百度联合打造的汽车品牌，目前旗下仅有一款车型在售，一款中大型纯电SUV——极越01。这款车在今年10月27日才刚上市，全系3款车型的售价分别为299-399万。
中大型SUV之间的竞争,途锐、探险者、沃尔沃XC90谁更香?
直瀑中网与T6高配车型相比，内部主要缺少镀铬饰条，质感差别不大。途锐和百万豪华车沃尔沃XC90的外观都很强，我个人觉得XC90的前脸更高级。途锐的尾部简洁大方，没有夸张的线条，但在阳光下层次感很好，不会有虎头蛇尾的感觉。
安全是沃尔沃的图标，这是毫无疑问的，世界是众所周知的。更重要的是，XC90是沃尔沃的旗舰模型，被称为世界上最安全的SUV，并被网民称为“最接近零死亡率模型”。
在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X奔驰ML/GL、奥迪Q保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H沃尔沃XC90、无限QX56等。
XC90的车身尺寸为4953*1958*1776mm，空间实用性的确要比途锐强，但是多片离合器的全时四驱和横置发动机性能不如途锐，但是XC90的安全性和环保性是途锐没办法比拟的，所以如果在意用车可靠性的话，那么XC90会更安心。
从“先驱”到“先烈”,为何“打骨折”的沃尔沃XC90都不香了?
沃尔沃XC90在最初上市时便搭载了排量更低的0T发动机，也开创了先河。这一方面是当时沃尔沃集团确实没有大排量发动机可以使用，另外一方面也是为了用0T和竞品错位竞争。
沃尔沃XC90，沃尔沃的当家期间SUV。最早于2015年上市，上市之初，也算是话题之王了，开启了大型豪华SUV采用四缸发动机的先河，但是很遗憾，这个先驱，并没有享受到第一个吃螃蟹的成功，反而是活生生的把自己快搞成了先烈。
价格跳水归跳水，但在产品口碑上，XC90一直以来的评价都还是不错的，很多老板在考虑XC90时，也是冲着它的北欧调性、高环保属性、高安全属性。
-2013款价格虽然很便宜，但我并不建议大家选择。车龄较大是一个问题，而且这代XC90采用的5T发动机油耗很高，日常使用起来成本并不低。
沃尔沃XC90这辆车的底盘舒适度非常差，没有奔驰坐起来特别软特别舒服的那种感觉。发动机的噪音大，隔音效果不好，在行驶的过程中，速度超过100码的话，坐在车内能明显地听到风噪声。
