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记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受
如果想要为宝马改装，建议你加装CUSCO井字架。因为CUSCO产品源自赛车技术，安装上车以后，能够增强车身的刚性，这样汽车在转弯的时候可以更加从容，驾乘的时候也更加舒适。
最后就是宝马X1，4S店试驾后，交定金，一气呵成。 当然最后冠道和X1都没买成，冠道被X1pass了，X1被等待时间pass了，一直没车一直没车！nnd直接不等了。在这我想说一句：开过宝马的SUV你才知道别的SUV谈操控都是扯淡。
最喜欢的颜色 和马6告别 最开始心仪的是阿特兹5蓝天运动版、雪铁龙c5天逸、三菱欧蓝德。宝马x1也关注过，内饰牌子空间都没得说，可是三缸机和双离合变速箱让我有点担心两三年后的情况。
缺点自然是有一些的，毕竟不可能有十全十美对不对，比如一辆座驾的核心部件发动机，03就槽点多了，先是搭载5T三缸发动机。
但我坐进前排、后排各体验了一番，实在无感。 备选二，宝马X1。有一次在商场里看到X1的展车，进入感受了一下，空间是真的大，得到我和我太太的一致好评，内饰也远没有网上图片显示的那样简陋，本人表示可以接受。
当然中低配车型是否也搭载我还需要去看过实车后再确定。 冒险家全系均搭载0T发动机匹配8AT变速箱，3款两驱车型，2款四驱车型，最大马力245匹，最大扭矩390牛米。
宝马x1论坛交流
1、我觉得宝马X1其实是华晨的带有宝马标志的车，因为宝马X1几乎没有宝马的特征，没有后驱，没有ZF变速箱，同时也没有运动感。宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1基本上和宝马没什么关系，只是有一个宝马的标志，和奥迪Q3真的很不一样。
2、宝马X1充满电按照网上论坛该车子的车主说法，该车型的电池额定1457kwh，没电了充好大概要16度左右。
3、款宝马x1三缸发动机的优点：油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大发动机热效率更高。
4、以下是我的见解：在五年的时间里，宝马X1经历了许多改装，这显示了车主对自己的爱车有着很深的情感和对个性的追求。改装不仅仅是为了美观，也是为了使车辆更加符合车主的使用需求和驾驶感受。
宝马x1发动机胶套多久换一次
1、年左右发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。
2、一般情况下，宝马底盘胶套在8万公里时就需要进行更换。全车底盘胶套包括摆臂、直臂、平衡杆等。
3、公里一次，也就是说宝马X1的保养周期是按照机油以及机油滤芯的保养更换时间来进行计算，当然每一次保养的项目可能会有些差别，因为有些配件有些项目，不像机油一样，在每一万公里就需要换一次。
4、师傅表示，这款宝马的机脚在10万公里左右基本就得更换。师傅直接就订配件，下图所示的就是隔天到达的新配件，绿色箭头所示的是发动机机脚，橙色箭头所示的是变速箱机脚。
5、宝马x10t主要故障，见下面：方向助力泵油封问题。方向打死时，车辆出现震动。解决方法，更换助力泵油封。冷车启动熄火，故障现象类似宝马3系，解决方法无。轮胎偏磨，情况与宝马7系相同，解决方法无。
6、然而波箱油和刹车油规定是俩年或者六万公里需要更换如果没有换过就需要更换了换过的话就要检查够不够有没有少。地盘检查一下球头摆臂，胶套那些有没有损坏或者有间隙的，10万公里刹车片也是需要更换的了。
