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奔驰降价最新降价10万是真的吗(奔驰车降价幅度大吗)

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靠价格出圈儿的奔驰A级又降了,让利7万掉档成10万级一线豪车

1、不过对于普通消费者来说,好车不怕晚,尤其是降价之后从豪车变得平易近人的BBA们,非常容易通过这样的方式聚拢一大批粉丝,销量激增。

2、奔驰新车目前没有十万左右的车型,最便宜的A级官方指导价也有2118万,根据地区不同,优惠会有差异,但优惠过后也要10万以上,在1516万左右10万左右新车可以参考一下几款1新宝来 厂家指导价10781438万元。

3、当前奔驰车系列最便宜的是A级系列。价格大致是在21万至30万这边。一朋友就买的A200L运动款的,他驾驶了差不多一年了,觉得挺不错的,可以简单分享一下。奔驰全新一代A级轿车有5款车型。就拿A200L运动型轿车来说。

4、现在市场终端最高让利近10万元,指导价近39万起的奥迪Q5L,现在30万出头甚至30万内就可拿下。

5、别不信!就拿日益火爆的奇瑞艾瑞泽8来说,它虽然厂商指导价仅为89-129万,可论产品实力、谈豪华质感、聊细节处理等,却是都要比那些要价20来万的奔驰宝马奥迪还要出色。

堪比猪肉降价!4款大降价的豪华汽车,最高优惠超10万

1、今天就为大家盘点4款疯狂降价的豪华汽车,买它们比猪肉香多了。宝马3系 优惠幅度:4万 作为30万级轿车的标杆,开上宝马3系一直是很多年轻人的梦想。

2、最高优惠幅度:10万元 作为美系豪华车的代表,凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的,据悉,CT6近期的优惠力度也非常大,去到了10万元的,以其397万元的起售价来算的话,入门版的车型仅需297万就可以入手。

3、根据多个渠道显示,目前GLB系列的优惠幅度相当大,全系基本能做到7-9万元的现金优惠,最入门的版本起售价已经能做到23万元上下。其中,我最为推荐的版本是2023款 GLB 220 时尚型(优惠后大约298万),原因有几点。

4、这一价格已经与奔驰C级官方指导价相当。很显然,降价之后的奔驰E级还是非常香,产品力有了大幅增强,相比宝马5系和奥迪A6L,奔驰E级不仅给人的豪华感更强,在性价比上也要高出不少,无疑是抄底的最佳时机。

宝马奥迪直降11万,奔驰比国产便宜?BBA也卷不动了!

虽然宝马燃油车型并没有那么夸张地降价,但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右。宝马i3的官方指导价为339-439万,在部门门店的最低裸车价下探至了25万元左右,降价接近三成。

而放眼三家公司在全球纯电动车市场的表现,宝马也同样是销量最高的,达到129万辆,同比增速高达105%。排名第2位的奔驰销量为129万辆、同比增长93%,奥迪以56万辆、同比增长52%的水平排名垫底。

根据2020年7月份豪华中级轿车上险数排名来看,奔驰C级和宝马3系分别以15446辆和14457辆位列第一二名,在传统豪华中级轿车排行榜中,第三位往往是奥迪A4L或者雷克萨斯ES,但是特斯拉Model 3以11479辆上险数排在了第三位。

作为国内传统豪华品牌的领头羊,奥迪在指导价上的“不低头”,一定程度上也是为了匹配自身主流豪华品牌的定位。以近30万元左右的指导价门槛,与奔驰、宝马的同级别产品售价相差无几,也表明其为同梯队成员。

就拿13年10月份的宝马525豪华版来说,车况没问题的话,现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多,但是这是五年的车,保值率在60%左右还是很不错的。

奔驰E级最高降幅超10万,是等换代还是抄底入手?

很显然,降价之后的奔驰E级还是非常香,产品力有了大幅增强,相比宝马5系和奥迪A6L,奔驰E级不仅给人的豪华感更强,在性价比上也要高出不少,无疑是抄底的最佳时机。

如果你还是曾经那个少年,那么抄底十代思域没毛病。如果你早已心系家庭,那么这半年值得等。

即使算上当前已不算小的优惠,你在奔驰E级上享用辅助驾驶的最低预算,也得在45w+这样一个价位,这样的配置还真没多少人愿意为它冲锋。

首先最显眼的就是前脸的外观变化,新款的奔驰E级外观采用最新的家族式设计,满天星造型的进气格栅配合硕大的三叉星Logo,银色的饰条也由原来的两根变成了一根,经典的四眼大灯也被取消掉了。

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