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宝马130i
全国仅有200台宝马130i价值一套房，数量很少，如今很多车主都是抢着要，宝马130i已经是几乎完美的存在更有古典宝马风味的车，必然是130i。
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
这款车用的是直列6缸自然吸气发动机。根据易车网资料，08款宝马130i搭载的是一台直列6缸自然吸气发动机，最大动力输出265马力，最大扭矩315N·m，匹配6AT变速箱，百公里加速6秒多。
宝马车最贵的是多少钱什么型号？ 1系中最贵的为130i，厂商指导价450万。3系中最贵的为330i敞篷轿跑车，厂商指导价750万。5系中最贵的为550i，厂商指导价1200万。6系中最贵的为650i敞篷轿跑车，厂商指导价1980万。
宝马1系是有搭载n52发动机的车型的，宝马老款的130i就使用了n52b30发动机，这是一款0升直列六缸自然吸气发动机。宝马的n52系列发动机是全世界出名的发动机，有些车友说这是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
宝马1系搭载n52发动机，老款宝马130i采用n52b30发动机，为0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
宝马130加多少机油
宝马5系主要分为两款发动机，四缸的N20和六缸的N55。而520采用的是N20的，只需加注五升机油就可以了。而六缸的需要加注5升。这车没有机油尺。在中间屏幕里面测机油液位是否足够。
下面表中的加注量，指的是更换机滤，而且机油放的比较干净的情况下的加注量。另外，数据仅供参考，没必要纠结一定要丝毫不差的与这里的数值一样，相差个0.5升的，没什么问题。
标准是加25L，4缸发动机是25L，6缸发动机是5L，范围值最好不要超多0.5L。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
宝马发动机为啥这么爱漏油?背后的真正原因大揭秘
N52将机油散热器和机油滤芯底座整合到了一起，这里也是N52系列发动机机油的经常渗漏点之一。发电机的外壳上也开始出现了油污，还好即使处理，要不然机油进入发电机会造成发电机断路的。
基本上所有宝马的发动机都会有这个问题。主要原因是机油散热器老化，导致密封不良，导致机油泄漏。打开发动机盖后，会看到发动机前端漏油，这是发动机散热器漏油。一般维护比较简单。只需直接更换机油散热器垫，然后清理漏油即可。
针对宝马3系发动机漏油问题的原因可能是因为油封腐蚀老化导致的，因为随着时间的推移橡胶密封件会失去增塑剂，后果就是油封开始收缩变硬失去弹性，导致密封不严，漏油问题 不可避免。宝马3系发动机养护：冷车启动时应怠速一会。
以下是宝马漏机油的原因以及解决方法：发动机机油散热器漏油。基本上宝马全系发动机都会有这个问题它的主要原因是发动机机油散热器老化导致密封不良从而引起发动机漏油。
最明显的就是缸垫外围比别的发动机多一圈橡胶垫，但是车主反映的渗油现象还是很严重。而且由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。
学会分清漏油还是渗油 漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来，且漏速较快，如果出现这种情况就必须尽快进行维修。而渗油其实则只是个小问题，一些渗油甚至不能称之为是故障。
宝马x3车速达到130后颠簸甩尾怎么回事
1、操作不当。变速杆在汽车中充当控制操作系统之一，控制着整个车辆的速度，具有驱动力。有时候车辆行驶在崎岖不平颠簸的路上变速杆没有操作具体到为，不能使变速器的齿轮重合，就会滑动脱离啮合。
2、理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损：车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3、宝马x3前后驱与前四驱的比较 单纯比较前后驱和四驱谁好谁坏是没有意义的。这两种驱动方式各有利弊。 四驱平衡性最高，理论上来说是最安全的驾驶形式，但驾驶乐趣比前后驱差一点，是最高的驾驶乐趣。
4、车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。
5、车身电子稳定系统（ESP）雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。驻车雷达/影像 中控屏显示影像，同时雷达会有报警提示音。
