本文目录一览：
- 1、特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?
- 2、历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
- 3、特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应_百度...
- 4、特斯拉今年第三次下调价格,最高降价约合人民币3.4万元
特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?
1、特拉斯Model 3作为当下最畅销的电动车型，在“双节”气氛下，官方再次进行价格下调，这对于不少潜在消费者来说都是个意外的惊喜。也正因如此，每当特斯拉出现官降现象后，意味着又将会有一批“韭菜车主”出现。
2、早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。
3、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
4、虽然Model 3降价的消息被证实是一则谣言，但是从时间上看，仅仅从今年1月3日至10月20日，国产特斯拉Model 3标准续航升级版在10个月内的价格总共下调了565万元。
5、特斯拉是目前新能源车企当中利润率最高的，确实有底气降价。从年尾一系列促销活动以及较高的库存来看，Model3和ModelY两台车销售乏力。支撑特斯拉高利润最关键的要素之一就是规模化，所以一旦销量下滑，故事都没办法继续了。
6、根据特斯拉有关新车预订的相关规定，用户在支付1000元首付款（订购ModelModelY车型不可退）后，最晚需要在180天之内提车（预售车型除外）。
历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
就在去年10月24日，特斯拉曾突然宣布调整售价，其中Model3后轮驱动版售价为259万元，降价4万元；ModelY后轮驱动版下调8万元至289万元。
特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应_百度...
1、“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。
2、易车讯 9月1日，特斯拉最新Model S/X国内首批车主发布联合声明，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。这次降价幅度高达 20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。
3、今天是十一长假的第一天，对于众多特斯拉的老车主来说，也许会闹心，因为特斯拉又降价了。
4、月2日消息，昨天特斯拉中国官网对国产Model 3进行了降价，其中标准续航升级版车型相比之前突然下调，这引起不少老车主的不满，大家认为这是特斯拉公然“割韭菜”。
5、搞得人家特斯拉中国对外事务副总裁陶琳，自官方宣布降价后6天内，通过微博先后6次回应降价一事。并且迅速给出了补偿方案：提车7天内或者行驶里程在1500公里以内，可以选择退车或者获得3年特斯拉免费超级充电，可谓诚惶诚恐。
特斯拉今年第三次下调价格,最高降价约合人民币3.4万元
月7日，特斯拉美国官网显示，该公司全系产品降价，其中Model S/X降价5000美元（约合人民币43万元）。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为，此次降价可能还与整车制造成本下降有关。
除了在配置器中引入新版本外，特斯拉还将Model Y长续航版和性能版的价格分别降低了2，000美元，长续航版现在的售价为52，990美元（约合人民币34万元），性能版售价为56，990美元（约合人民币32万元）。
月27日，特斯拉官方微博宣布，将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的Model S与Model X也将同步下调基础售价。调整金额为下降9万元，同时超级充电充实行按照使用计费的原则。
最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。
埃隆·马斯克再度大幅减持特斯拉，三天内至少套现38亿美元(约合人民币250亿元)。
在召回消息公布后，特斯拉股价如约下跌06%，市值一夜间消失了382亿美元（约合人民币2716亿元）。不少投行也纷纷抛出观点认为，特斯拉目前已然正在逐步失去最大市场竞争力，马斯克必然要回归重整旗鼓。
