本文目录一览：
- 1、国四汽油是什么意思
- 2、国四和国三哪个省油
- 3、柴油国四是哪年出的
- 4、国三柴油和国四柴油的区别
- 5、国三柴油和国四柴油有什么区别
国四汽油是什么意思
国四汽油是从环境保护的角度出发，分阶段实行的节能减排标准。它针对的是“油老大”生产的油品的品质。目的是让机动车排出更少的HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）和PM（微粒）。
就是汽油成分多少不同而区分的 国四汽油与之前的国国三汽油相比较，最大区别在于含硫量多少。国四油的含硫量由国三的0.015mg/kg下降到0.005mg/kg左右。
国四汽油主要是指硫含量在50以下的油，成为国四。
国五汽油标准，是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家试验验证，参考欧洲标准起草的。国家标准委有关负责人表示，与第四阶段汽油标准相比较，新标准的主要变化可概括为“三降两调一增加”。
国国五标准指的是国四标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国五标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。汽油国国五的区别：抗爆性 国四的汽油标号为90，93，95；国五的汽油标号89，92，95。
国家四项排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准的缩写。2010年7月1日以后生产的汽油车基本上是国家四项标准。2013年7月1日以后生产的柴油车均为国家四项标准。2013年7月1日以后，禁止三辆车上市。
国四和国三哪个省油
1、这两者中国四更省油。国四排放标准比国三多了排放处理系统，将部分经过处理的尾气参与到下一次的燃烧中，从而降低油耗，而国三排放标准低一点，则耗油一点。
2、国四。根据查询太平洋汽车官网信息显示，国四柴油氧化安定性好，不易变色变质，不易生成沉淀物和胶质物；国四柴油苯、烃含量大幅降低，减少尾气排放，减少积碳，大幅降低油耗；因此国四省油。
3、油耗相同。国三是国家第三阶段的排放标准的简称，国四则是国家第四阶段的排放标准的简称。油耗高低与汽车技术、燃烧系统、发动机、变速箱等有关，跟尾气排放标准没有关系。
4、油耗相同。根据查询汽车之家网得知，国三，国四是尾气排放标准，跟油耗没有关系，所以国三和国四油耗相同。国三是国家第三阶段的排放标准的简称。
柴油国四是哪年出的
根据中国汽车官网显，中国的柴油是在2014年1月1日开始的，并且开始推行全面国四排放标准，2004年7月1日，全国开始实施国2排放标准，2007年7月1日，全国开始实施国3排放标准。2004年1月1日，国4燃油将在北京上市。
据中国汽车官网消息，我国柴油从2014年1月1日开始，开始执行全面的国四排放标准。2004年7月1日，我国开始实施国二排放标准，2007年7月1日，我国开始实施国三排放标准。2004年1月1日，国四燃料将在北京上市。
国四标准是2010年开始试行，2011年开始全面实施的就最新出台的排放标准来看，用不了多久，国四的车就上不了路了，将开始实施国五标准。
国三柴油和国四柴油的区别
从硫含量来看：国四柴油的硫含量相对比与国三柴油的硫含量大大降低。
含硫量不同 国四柴油硫含量大大降低，而国三柴油含硫量高，不仅会使车辆尾气增加颗粒物（PM）排放，在大气中生成酸雨，而且会导致发动机系统腐蚀和磨损，明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。
国柴和国柴的区别主要有以下几点：从硫含量来看，国四柴油的硫含量远低于国三柴油。而国三柴油的硫含量远高于国四。
国三柴油和国四柴油有什么区别
含硫量不同 国四柴油硫含量大大降低，而国三柴油含硫量高，不仅会使车辆尾气增加颗粒物（PM）排放，在大气中生成酸雨，而且会导致发动机系统腐蚀和磨损，明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。
国柴和国柴的区别主要有以下几点：从硫含量来看，国四柴油的硫含量远低于国三柴油。而国三柴油的硫含量远高于国四。
国三国四柴油的主要区别在于两者的含硫量不同：国四柴油与国三柴油相比较，含硫量少，可以减少污染物排放。
辨别国国四柴油货车主要区别是汽车排放达到的标准和配置。国三汽车排放标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四汽车排放标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。
中国石化生产的国三柴油和国四柴油有的区别有以下三点：一是国四柴油硫含量大大降低，柴油含硫量高，不仅会使车辆尾气增加颗粒物（PM）排放，在大气中生成酸雨。
相比国三柴油标准，国四车用柴油车辆污染物排放将降低50%左右，可吸入颗粒物排放降低80%以上。国四车用柴油相对国三柴油，具有清洁环保、排放低、品质好等特点。硫含量仅为35~40毫克每升，指标富余量10~15毫克每升。
