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cncap对汽车安全性能实施的方法和流程
1、其次，C-NCAP对汽车的安全有很高的要求，2018年版本的C-NCAP具有后排的安全带提醒的要求，以及人体通过放置多个传感器的真正反应，因此测试胸部，腹部和腿部。
2、C-NCAP是依据国际NCAP标准并与国内交通现状结合推出的安全标准，采用比国家法规更严格的方法，对在市场上销售的车型，进行碰撞安全性能测试、评分和划分星级，向社会公开评价结果。
3、中国新车评价规程每三年进行一次规程改版，14年来先后完成6个版本的制修订。C-NCAP（2018版）已与全球NCAP体系全面接轨。
4、中国新车评价规程（英语：China-New Car Assessment Program，简称C-NCAP），是一套通过碰撞测试考察汽车产品碰撞安全性能的评价体系，它的评价标准高于国家强制性标准，按照六个星级划分评价结果，并对碰撞结果进行公开发布。
C-NCAP的名词解释
1、C-NCAP（China-NewCarAssessmentProgram），是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分。C-NCAP很大程度上借鉴了欧洲EuroC-NCAP碰撞标准。
2、C-NCAP是一种汽车评价规程，C代表着China，而NCAP就是美国 1979 年最早采用的NCAP体系——New Car Assessment Program，翻译成中文就是新车评价规程，自从有了这个新车评价章程，广大的汽车消费者逐渐熟知汽车安全性。
3、C-NCAP旨在建立高标准、公平和客观的车辆碰撞安全性能评价方法，以促进车辆技术的发展，追求更高的安全理念。
4、NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。
5、NCAP是一整套测试，就是平时看见有个假人身上画着很像宝马标志的符号，放进车里撞车的那个测试，主要测的是汽车出车祸时候的安全保障性能。前面的C说的是中国，就是国内的一套碰撞测试。
6、什么比欧洲测试标准更严格？ C-NCAP汽车安全碰撞试验的解释在每个修订的更新中，C-NCAP将在CIDA报告中深入了解中国交通事故的数据，并调整并升级测试方法，碰撞评估系统的细节与国内的实际使用完全相同车辆。
C-NCAP有哪些试验?如何计分?
1、满分是62分正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。（含头颈胸大小腿部位）正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（64km/h)，满分18分(前排16，后排2分)。
2、+级、5级、4级、3级、2级、1级。60分及其以上为5+星级，52—59分为5星级，44—51分为4星级，36—43分为3星级，28—35分为2星级，低于28分为1星级。
3、) 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 试验车辆 40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为 64km/h，偏置碰撞车辆与可 变形壁障碰撞重叠宽度应在 40%车宽±20mm 的范围内。
4、乘员保护模块得分率851 在C-NCAP测试中，重头戏自然是成员保护模块，这是直接通过碰撞测试，来检验车身结构、安全气囊以及车内组件的安全性。
5、新版本的 C-NCAP 正式评价试验分为三个部分：1) 乘员保护部分，含碰撞试验、低速后碰撞颈部保护试验(“鞭打试验”)。2) 行人保护部分，含行人保护试验。
什么是C-NCAP?
1、NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。
2、C-NCAP是一种汽车评价规程，C代表着China，而NCAP就是美国 1979 年最早采用的NCAP体系——New Car Assessment Program，翻译成中文就是新车评价规程，自从有了这个新车评价章程，广大的汽车消费者逐渐熟知汽车安全性。
3、C-NCAP旨在建立高标准、公平和客观的车辆碰撞安全性能评价方法，以促进车辆技术的发展，追求更高的安全理念。
4、于是，在汽车圈里有一句这样的话：C-NCAP就是一个5星批发部。C-IASI全称是中保研汽车技术研究院有限公司，是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起的。
