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汽车曲轴坏了要多少钱维修
一般来说，换一个发动机曲轴大概需要800~1000元左右。具体的价格还是要看车主的车型，以及选择的曲轴质量，大品牌的产品价格肯定贵 ，同样也会更有保障。
车辆的发动机曲轴坏了，车主需要更换新的发动机曲轴，其价格大约在一千元左右。一些比较高端的车型，维修发动机曲轴的费用可能会比普通车辆的费用高一些。
曲轴后油封本身不值几个钱，关键还是维修工的手工费贵。一般在300至500左右。看你在哪里维修。500左右的一般在4S店，能有效找到病因，后有维修保障期。300左右的可以选择在一般的维修厂或维修店，但是，后期质保较难。
-120元。工时维修费看维修人员的技术水平以及资格证，还有就是车辆维修的难度系数来决定收费的多少。根据不同的车型和品牌，更换曲轴皮带轮的费用也有所不同。奔驰300更换曲轴皮带轮需要100-120元工时费。
你好，汽车管家团队为您解答 五菱之光465原装曲轴的价格在160左右一个，在网店或者汽配店都可以配到，保有量大，维修零件还是比较好配的。
你好，你是什么车呀？检查一下缸盖和活塞有没有磨损的迹象啊，因为机油没了的话，上面的东西也会造成拉伤 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
170型汽油机曲轴渗油怎样修理?
1、首先就是如果在行驶的途中，发现170型汽油机曲轴渗油，就要马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站更换汽油机曲轴。
2、正时罩盖垫：如果发动机正时罩盖垫老化，发动机侧面从上到下都会有油迹，但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆，所以本人建议去修理厂更换正时罩盖垫。
3、发动机使用时间过长后油封自然老化，唇口处产生裂纹，从而发生漏油现象，这也是属于比较正常的曲轴油封老化现象。解决办法：更换油封。
4、（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。
5、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
单缸柴油机曲轴磨损要如何修复
1、曲轴磨损的修复方法主要有以下几种：曲轴校正法：包括曲轴研磨和曲轴轴颈研磨两种方法。
2、【太平洋汽车网】曲轴轴颈表面的磨损是不均匀的，主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形，且其最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损处靠近连杆轴颈一侧，而连杆轴颈的最大磨损处也是靠近主轴颈一侧。
3、曲轴磨损的话只能是把曲轴上磨床磨一级，然后换瓦；瓦磨损的话换几组瓦就行了。
4、修复共有3个方法：如下\x0d\x0a（1）喷涂前轴颈的表面处理\x0d\x0a①根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，直径一般减少0．50—1．00mm。\x0d\x0a②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。
面包车发动机曲轴卡了怎样修
1、方法：冷压校直法，敲击法 裂纹：磁力探伤法，浸油敲击法。曲轴裂纹的修复 裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时，应更换新件。
2、拆解发动机。解体曲轴与轴瓦，抽出连杆与活塞，解体活塞销，揭缸盖并解体，抽出凸轮轴；检测。检测曲轴损伤及失圆度，检测缸筒和活塞失圆度，检测凸轮轴及轴瓦失圆度。
3、发动机的曲轴坏了只能换新的，更换方法如下：将主轴承盖螺丝进行卸力。使用套筒接合摇杆拆下百主轴度承盖螺丝。使用一字起问子松动主轴承盖。向上撬起主轴承盖，将主轴承盖拿下来。
4、齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。
5、修复共有3个方法：如下\x0d\x0a（1）喷涂前轴颈的表面处理\x0d\x0a①根据轴颈的磨损情况，在曲轴磨床上将其磨圆，直径一般减少0．50—1．00mm。\x0d\x0a②用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。
6、预防曲轴变形就要从曲轴产生变形的原因入手，主要应从提高使用操作水平，避免过大的冲击载荷，及时保养维修，以保证发动机始终在良好工况下工作，从提高修理和装配质量等方面着手。
曲轴的一级修理尺寸
现在的曲轴磨轴都一次性的磨到二级，其中一级就是0.25mm.从 理论上来讲 ，可以完成三次磨轴，一次磨细0.25mm，实际中现在一般只给磨一次，直接磨细0.5mm.一定注意磨轴之后选择相应的加厚瓦片。
例如轴的第一级修理尺寸是0.25mm，就是轴要磨小0.25mm；那么可以很方便的配以同是第一级修理尺寸的轴瓦（+0.25mm）。如果轴实际磨损量大于0.25mm，则选用第二级修理尺寸0.50。
发动机曲轴的维修尺寸一般分为4-6级，小轿车一般为4级，0.25mm为一级，大货车分为6级，0.25mm为一级，除了修理尺寸外，还要进行椭圆度的检测，各车型数据不同，应根据厂家要求进行。
曲轴严重磨损后的修复方法有什么?
曲轴磨损的修复方法主要有以下几种：曲轴校正法：包括曲轴研磨和曲轴轴颈研磨两种方法。
同心磨削法，是磨削后保持连杆轴颈的轴线位置不变，即曲柄半径和分配角不变。柴油机曲轴磨削时，常采用同心法，保持曲柄半径不变，柴油机的压缩比不变，但每次的磨削量大。
连杆轴颈的磨削，由于连杆轴颈的磨损不均匀，有两种磨削方法：偏心磨削法和同心磨削法；同心磨削法是磨削后保持连杆轴颈轴线位置不变，即曲柄半径和分布角不变。
修复共有3个方法：喷涂前轴颈的表面处理；喷涂（汉润齿轮传动）；喷涂后的处理。一般磨损较轻可以拿到专门磨曲轴的地方加工一下，加工以后用加大瓦就还可以用，如果磨损较严重还不如更换新曲轴。
【太平洋汽车网】曲轴轴颈表面的磨损是不均匀的，主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形，且其最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损处靠近连杆轴颈一侧，而连杆轴颈的最大磨损处也是靠近主轴颈一侧。
