本文目录一览：

• 1、捷达vs7的致命缺点!不买之前必看!
• 2、捷达vs7的缺点太多
• 3、捷达vs7是合资车吗
• 4、捷达vs7的致命缺点
• 5、捷达VS7用的是什么发动机变速箱
• 6、捷达SUV新款VS7:价格、图片、性能一览

捷达vs7的致命缺点!不买之前必看!

1、捷达VS7车辆的致命缺点是隔音做得一般。捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思。

2、缺点： 内饰设计较为简单：相比于同级别的其他车型，捷达VS7的内饰设计显得较为简单，缺乏一些豪华感和科技感。这可能会让一些注重内饰品质的消费者感到不满。

3、隔音做得较差捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思打开前机盖你就能发现捷达VS7并没有配备隔音棉，这就导致了捷达VS7对于发动机噪音的隔绝做得并不好，高转速时车内能听到明显的发动机声音其次，捷达VS7对。

4、综上所述，虽然捷达vs7有着漂亮的外观和一些不错的配置，但它的缺点不容忽视，包括悬挂系统硬、油耗较高、后排空间紧缺、储物空间设计不合理以及品牌口碑不优等问题。

5、捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。

捷达vs7的缺点太多

1、捷达VS7缺点转速达到3000rpm之后，发动机噪音明显传入车内，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间底盘整体偏硬朗，在中速过减速带时会有余震内饰并没有什么改善，与VA3和VS5基本没有差别，用料本质上还是存在廉价。

2、综上所述，虽然捷达vs7有着漂亮的外观和一些不错的配置，但它的缺点不容忽视，包括悬挂系统硬、油耗较高、后排空间紧缺、储物空间设计不合理以及品牌口碑不优等问题。

3、噪音大 虽然捷达vs7在外观上非常优美，并且配置了音响系统，但是车内噪音却非常大。在高速行驶时，发动机的噪音会极大地干扰驾驶员的心情，更让人无法忍受的是道路噪音较多，尤其是行驶在崎岖的路面上，噪音更是刺耳难受。

4、缺点： 内饰设计较为简单：相比于同级别的其他车型，捷达VS7的内饰设计显得较为简单，缺乏一些豪华感和科技感。这可能会让一些注重内饰品质的消费者感到不满。

5、捷达VS7也存在缺点，因为成本控制的原因，VS7的内饰用料和大众还是有一定差距，几乎不见什么软包，车内大面积的硬塑不过，个人觉得还算能够接受，毕竟这个价格下，能够买到大众三大件已经不错了，如果再去追求内饰用料。

6、捷达VS7的机盖并没有做隔音 由于来自MQB平台，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足，让人感觉上非常轻松好开。

捷达vs7是合资车吗

捷达VS7是合资车，捷达VS7是捷达汽车独立之后推出的第二款SUV，基于大众MQB平台打造，这款车共推出了四款车型。虽然捷达汽车已经成为了一个独立的汽车品牌，但是捷达汽车依旧属于大众汽车集团，所以说VS7依旧属于合资车。

捷达vs7和vs5是合资车，国外也进行售卖的。捷达是中国的合资企业“一汽-大众”汽车有限公司的旗下的一个品牌。

捷达VS7是大众与一汽合资企业创立的最新子知名品牌【捷达】所推行的第一款中小型SUV，现阶段处在在售情况，并_有停销。尽管说成靠着大众，可是它与一般的大众车各有不同，下边就来了解一下。

捷达vs7是合资车。捷达vs7在大众平台上制造，使用大众的发动机，是捷达旗下一款中型suv，长宽高分别为4624mm、1841mm和1644mm。采用4升涡轮增压发动机，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

捷达vs7是一款合资车，这并不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，而且也使用了大众的发动机。

捷达vs7是一款合资车，这并不是一款国产汽车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，而且也使用了大众的发动机。

捷达vs7的致命缺点

捷达VS7也存在缺点，因为成本控制的原因，VS7的内饰用料和大众还是有一定差距，几乎不见什么软包，车内大面积的硬塑不过，个人觉得还算能够接受，毕竟这个价格下，能够买到大众三大件已经不错了，如果再去追求内饰用料。

vs7真实致命缺点：该车的油耗表现一般。尽管搭载了5T发动机，但在城市道路上的平均油耗仍然较高，相对于同级别车型来说，油耗表现并不突出。其次，捷达VS7的噪音控制还有待提高。

缺点： 内饰设计较为简单：相比于同级别的其他车型，捷达VS7的内饰设计显得较为简单，缺乏一些豪华感和科技感。这可能会让一些注重内饰品质的消费者感到不满。

综上所述，虽然捷达vs7有着漂亮的外观和一些不错的配置，但它的缺点不容忽视，包括悬挂系统硬、油耗较高、后排空间紧缺、储物空间设计不合理以及品牌口碑不优等问题。

捷达VS7竞争力不俗，优缺点明显 1在15万左右能够落地的价格带，捷达VS7对国产品牌车型很有威胁 2配置丰富，体现出大众品牌强大的供应体系 3只可远观也，内饰基本以硬塑料为主，触感较差，后期异响较多 4虽基于MQB。

捷达VS7用的是什么发动机变速箱

1、捷达VS7用的是大众名字ea211的4T直列4缸涡轮增压发动机，除入门版匹配5档手动变速箱外，其他均匹配6档手动自动变速箱。捷达VS7发动机捷达VS7搭载4T涡轮增压发动机，代号ea211-djs。

2、对于厂家而言，捷达VS7主打德系工艺、前后独立悬架、大尺寸全景天窗、宽适大空间、大众 4T 高功率发动机、爱信 6AT 变速箱、智能科技配置，我们的试驾也主要是从这几个指标体验。

3、一汽大众捷达VS7搭载了4T（代号EA211-DJS）四缸涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，250牛米的最大扭矩。这可是大众搭载多款车型上的大名鼎鼎的EA211发动机。

4、捷达VS7用的是什么发动机变速箱 捷达VS7采用14T直列4缸涡轮增压发动机，命名为ea211除入门级版本匹配5速手动变速箱外，其他均匹配6速手动变速箱捷达VS7发动机 捷达VS7搭载14T涡轮增压发动机，代号ea211djs最大。

5、捷达vs7使用的6at变速箱是来自爱信的产品，爱信是全球三大变速箱供应厂商，爱信生产的at变速箱可靠性耐用性是比较好的。捷达vs7是使用大众的平台打造的。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

捷达SUV新款VS7:价格、图片、性能一览

1、值得一提的是，捷达VS7采用大众的MQB A2平台制造，在车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，这个尺寸与在售的探岳旗鼓相当，这也让VS7成功打入了中型SUV的细分市场。

2、不过在全国排名前十的《车壹圈》看来，换标只能说是大众更加重视捷达这个品牌，只想想更加凸显捷达这个定位于年轻人，更适合年轻人的特性。

3、车身尺寸方面，捷达VS7的长/宽/高分别为4624x1841x1644mm，轴距为2730mm，跻身中型SUV。捷达VS7正式上市，前卫外观更吸睛，搭配两款传动组合。

4、看了捷达最新发布的VS7，你也许会得到一些答案。这一次的最新VS7将会推出四款车型，价格在118-128万之间，新车会搭载4T的高功率发动机，搭配的是5速手动/6速自动变速箱。

5、新捷达vs7落地价需要118-128万元：1。外观方面：与现款车型相比，外观变化较大。新车的前格栅改为网状。大灯组的外部轮廓和内部结构都是全新设计的，内部采用镀铬饰条装饰，前保险杠也是全新设计的。