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马自达6方向盘一边重一边轻
1、先看看左右胎压是不是一样，在检查技臂球头和前减震传向轴承和顶胶，在考虑方向机，你可以把两边方向机球头拆了在打方向看看重不重，如果重就是方向机问题。一样一样排徐。【汽车有问题，问汽车大师。
2、这种情况一般都是方向盘转角位置传感器没有学习，或模块没有编程（也不排除悬架有故障）。建议到售后服务中心检查一下。这种情况一般都是方向盘转角位置传感器没有学习，或模块没有编程（也不排除悬架有故障）。
3、先检查下4个轮胎的胎压是否正常。不是胎压问题去做个四轮定位吧。一般都能解决。
4、说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。
马自达6备胎是全尺寸的吗
车辆使用非全尺寸备胎。使用非全尺寸备胎时，你应该多加注意。必须在轮胎上按规定速度行驶，非全尺寸备胎不能长时间使用，只能临时使用，否则对车辆行驶安全有影响。一汽马自达6是一款中型轿车。
是全尺寸的，跟四个轮子没任何的区别，只要你愿意就可以装上去当正常的轮胎用，不过个人觉得备胎还是不要全尺寸的好。
马自达6 2015款 0L 手动型，前后轮胎规格是一样的，都是205/55 R16(胎宽205mm，胎厚113mm，扁平率是55%，轮毂直径是16英寸)，这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同，另外，这款车备胎规格是非全尺寸的。
你好，大多数车子是不一样的，不过马六这款车是一样的，而且连钢圈都是一样的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
马自达6阿特兹是一汽还是长安的
【太平洋汽车网】阿特兹是一汽马自达旗下的一款中型车。
阿特兹不是长安马自达旗下的车款，这是一汽马自达旗下的中型汽车。阿特兹的长宽高分别是4870毫米（mm），1840毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。
阿特兹不是长安马自达旗下的车，而是一汽马自达旗下的中型车。阿特兹的长宽高分别为4870mm、1840mm和1445mm，轴距为2830mm，是一款四门五座轿车。
一汽的，也就是新马自达6，一汽马自达主要有 2款，阿特兹和CX7长安马自达主推2款是昂科塞拉也就是马3和CX5。
有17款马自达阿特兹于2014年5月6日上市，是阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型17款马自达阿特兹原车有专属的功放板，只需要接上音频线就可以使用，属于有源低音炮功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大。
马自达6是一汽马自达旗下的车型，这款车是一款比较经典的汽车，这款车在国内受到了不少消费者和改装爱好者的欢迎。马自达6一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。
改头换面的第一代马自达6已在中国汽车市场上推出
改头换面的第一代马自达6已在中国汽车市场上市，售价为13800元起，14800元止。一汽马自达合资公司生产的第一代马自达6仍在中国生产，合资公司还在中国生产第二代马自达6，即“马自达6伊瑞”。
马自达6是一款颇受年轻人喜爱的豪华轿车。它不仅外观美观，而且内饰设计精致，科技配置全面。作为马自达品牌的代表车型，马自达6在国内汽车市场上备受瞩目。接下来让我们一起来详细了解这款车的特点。首先是外观设计。
新款马自达6已经公布售价，起步售价是14万左右马自达6 Mazda6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项2003年4月10日马自达6来到中国。
在日本以外的全球市场，马自达6从马自达6开始进入国内市场，在很多人心目中一直是运动型中型车的代名词。马自达6来到中国，凭借超凡的外观和操控性获得了年度汽车弯道之王的称号。
新车售价情况 根据网友反馈和市场调查，马自达6新车的售价大致在18万元至24万元之间。具体售价因购车城市、颜色、配置等因素而异。二手车售价情况 马自达6是一款品质较高的汽车，所以二手车市场上它的售价相对较高。
新一代马自达6将以 马自达Vision Coupe Concept概念车为蓝本设计预计将于2022年量产推出，新车将采用全新的后驱平台打造，并配备有直列六缸发动机直列四缸发动机以及PHEV混合动力总成同时，新一代的。
