本文目录一览：
- 1、车子开起来不舒服异常颠簸是不是轮胎问题?
- 2、车子上台阶颠了一下有一下一声响声碍事吗
- 3、车子颠一下就顶一下
- 4、电动车骑起来上下颠簸是怎么回事?补了个内胎补丁后就这样了。应该怎么办...
- 5、车子颠一下就深一点
- 6、车子突然变得颠簸了什么原因?
车子开起来不舒服异常颠簸是不是轮胎问题?
四轮定位没有做好。四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角、前倾角和外倾角出现改变，车辆在低速时就会出现明显颠簸感；悬挂出现故障。
车跑平了颠簸，首先怀疑是轮胎的原因，然后才考虑是不是悬挂有问题。具体原因可能如下：轮胎需要动平衡吗？轮胎出厂的时候，因为一些客观因素(比如材料问题，做工问题等。)，可能会造成轮胎某一点或重或轻。
动平衡有问题。轮子的质量分布不均匀。轮胎旋转时，会产生方向变化的力玩偶，导致车轮的动态不平衡。这时，汽车行驶时，车身会有强烈的摇晃感或左右摇晃感。这时要拆轮胎进行动平衡，这也是我们经常往轮子里放铅的方法。
可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
所以高速行驶时舒适性不足、感觉颠簸厉害、稳定性不足，新车表现尤其明显。一般开上1万公里左右就感觉要好多了，但仍然颠簸较大，这是车辆设计本身的问题，和轮胎关系不大，除非充气太过量，使轮胎过硬。
感受轮胎一跳一跳的原因 开车时，有时候会感受到轮胎一跳一跳的感觉，这种感觉主要是来自路面的颠簸或者轮胎本身的问题。路面不平整、凹凸不平，会使车轮产生颠簸感，从而传达到驾驶员身上。
车子上台阶颠了一下有一下一声响声碍事吗
1、不会严重，汽车在设计的时候，底盘相对是具有一定的抗冲击能力，如果底盘被磕到能迅速通过则说明障碍物与底盘是没有大面积的硬接触，不会对底盘造成太大的影响。
2、不会严重汽车在设计的时候底盘相对是具有一定的抗冲击能力；如果底盘被磕到能迅速通过则说明障碍物与底盘是没有大面积的硬接触不会对底盘造成太大的影响。
3、对避震器损坏。结构简单；活塞面积大，单位时间内阻尼油的流量大，可以消除较大瞬间压力，反应迅速；单筒设计储油量大，散热效果较好，有效的减少了阻尼油起泡和阻尼热衰减的负面影响。
4、车开台阶下咚一声是严重的，多少对车会有点损害。车辆开到台阶下并明显听到咚的一声，大多数说明该意外对车辆的损害已经很严重了。可能出现的情况，车辆向下俯冲，车身重力转移到该区域。
车子颠一下就顶一下
综上所述，车子颠一下就顶一下可能是由于悬挂系统或减震器出现问题。这些问题可能会影响车辆的行驶稳定性和舒适性，建议及时检查和维修。通过检查和修复这些部件，可以确保车辆在正常行驶过程中提供平稳、舒适的乘坐体验。
一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。
汽车跑平路一颠一颠的原因1四轮定位失准四轮定位指的是车轮的前束角外倾角以及主销的前倾角内倾角，当这些角度发生改变，轮胎的接地面汽车的推力线就可能发生改变2避震器故障避震漏油带来的就是避震无法拉。
可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹。车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
电动车骑起来上下颠簸是怎么回事?补了个内胎补丁后就这样了。应该怎么办...
是轮毂或者轴有问题。如果轮胎表面没有鼓包，轮胎的气压也正常，把大脚打起来转动轮胎，或者人坐在上面慢慢走动，一个人在旁边观察。颠簸的原因可能是轮圈不圆或轮胎没有上到位导致的，要视控制器的功率大小而定。
电动车骑快了后面一颠一颠的是因为车圈歪了。如果没有怎么变形，辐条换下平圈，然后调圆了再上内外胎；若变形严重，外壳通常用铸铝制造，需要更换后轮。车胎有鼓包。电动车胎鼓包是没有办法修复的，只能是更换新的轮胎。
出现这种情况可能是后轮变形导致的，出现这种情况后要去检查一下后轮的轮圈，电动车是一种常见的交通工具，这也是一种结构简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器，控制器是用来控制全车电路的。
车圈变形，车胎鼓胀都有可能出现这种现象。自己可以检查一下，支起后轮，在车胎底面相对位置固定个小棍一类参照物，转动车轮看距离是否均匀。
：已经使用一段时间的真空胎，明知安装不匀晃胎的，可放气重新拿捏一圈以令其正确。3：拿捏好后需用补胎液充填以获得轮胎气密性，否则你手动打气是根本不可能打得到的，它已经成为一个漏斗，永远也打不满气了。
车子颠一下就深一点
一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。
如何避免车子一晃一晃进入的更深？首先，我们需要关注车辆的状态。车辆的电控系统是否正常运行，轮胎压力是否在正确范围内，车身是否处于平衡状态等。
车子越快颠的越深。当车辆行驶速度增加时，车身和悬挂系统会受到更大的冲击力，这会导致车身颠簸的幅度增加。
车子突然变得颠簸了什么原因?
1、出现这种问题有可能是因为车身部分零件时间长了会有间隙，导致经过非铺装路面的时候或者紧急制动状态的时候部分零部件发生摩擦，发出异响。
2、车身某个部位耗时太长，净空可能会影响车的颠簸。当汽车通过未铺路面的路面或者处于紧急制动状态时，汽车的某些部位会发生摩擦，产生噪音。
3、首先行驶时发现车身抖动。如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
4、平时跑起来和停车怠速没事的话，就检查轮胎看胎压和轮胎内外侧有无鼓包。看减震漏油么。还有手刹平时拉的太紧，早晨刚有的时候会磨。一般也就这几个原因。
