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2020改装车大包围合法吗?
1、改装汽车大包围是合法的。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
2、汽车符合机动车改装规范的大包围改装是合法的。
3、合法。汽车改装包围去车管所申请改装，得到同意书后就可以进行改装，才算合法。如果是厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装是合法的。不合法。
4、原厂改装被大包围的改装车是合法的，因为在经销商推出改装套件之前，改装车信息已经交付到车管所，改装车也经过了厂家的严格检查。
5、汽车改装大包围属于不合法行为。如果汽车改装了大包围，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请办理变更登记。
6、改装大包围不算违法。车改装小包围大包围这些都是合法的，该荒之后只要去备案就可以了。所以当你需要改装车的时候先要了解一下这个改装合不合法。
2020合法改装新规
法律分析：从2020年起，轮毂改装的行为合法化，但应该在改装之后应及时向有关部门办理变更登记，并需要符合国家标准。具体标准可查看GB/T26278-2017《轮胎规格替换指南》，其中对轮胎型号有详细规定。
目前可以改装的项目包括：安装车顶行李架和踏板，更换进气格栅、保险杠和轮毂。具体要求如下：1。车顶行李架。根据新规，乘用车可配备高度不超过30cm的行李架，行李架应牢固可靠。踏板。乘用车可以配备没有载货功能的踏板。
只要向车管所申请了机动车变更登记就不算违规。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。同时根据《道路交通安全法》第九十条规定，私自改装大灯违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分。
汽车改装合法化，自2020年1月1日起轮毂改装升级明年将可依法变更 2018年9月17号发布的GB36581《汽车车轮安全性能要求和试验方法》，经过漫长的18个月过渡期，将于2020年1月1日正式成为国家强制标准。
针对汽车改装，国家有规定汽车不同部位的改装合法性，在现有法律法规下可以合法改装的主要有：加装尾翼 这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。
2020年汽车哪些改装是合法的
1、乘用车辆可以改装不高于30cm的行李架，可以改装车辆的脚踏板，不能超过车身外侧50mm，可以对车辆的进气格栅改装，但需要保留原车品牌标志，可以改装车辆轮毂，但不能改变原厂使用的轮胎尺寸。
2、针对汽车改装，国家有规定汽车不同部位的改装合法性，在现有法律法规下可以合法改装的主要有：加装尾翼 这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。
3、另外，行李架、踏板等方面也是可以改装的，但是在年检的时候必须拆下来，但平常情况下是没有任何问题的。另外，其实我们平常所加装的行车记录仪、倒车雷达等也属于改装，这些情况都是合法的。
2020东京改装展:改装车争奇斗艳,多图实拍一次看到“爽”!
月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。
全车并没有选择我们所熟知的GTR改装套路——Liberty walk宽体套件，而是针对车头换装了型号为35R-SSGTW的前包围，不过这套包围同样有提升车头宽度的作用，让整车的气势变得更加凶悍。
GT-R的尾翼自然是改装的重阵地，巨大的尾翼经过精心处处理能够为后轮提供出色的下压力，同时碳纤材料的加入也不会车尾带来多余的增重。
月10日，在2020东京改装展上，马自达CX-30 SIGNATURE STYLE正式亮相。
年东京改装车展，新车其实并不多，其中丰田GR YARiS高性能版的亮相，确实让很多性能控为之一震；新款本田思域Type R的发布，可以看出在提升操控性的同时，也在保证驾驶体验。
眼前这台奥迪A5的改装案例同样来自刚刚闭幕的2020年东京改装车展，这台老款奥迪A5从打开的发动机舱就可以清晰看到它是一台发动机移植和整车动力强化的精品案例。粗壮的管路中央大面积进气设计都在吐露着它的强悍马力。
