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宝马1250和850油耗
1、宝马1250adv百公里油耗1L。宝马大水鸟1250adv搭载一台水冷水平对置双缸八气门四冲程发动机，实际排量为1254cc.该发动机最大功率为100kw，根据计算得知宝马1250adv百公里油耗1L。
2、该车每百公里油耗约为2-5升。国宾1250TR-G 采用的KTM“大公爵”同款发动机，75度V型双缸水冷1279cc发动机，最大功率为105kw/8500rpm，最大马力为148 匹，最大扭矩为120Nm/7000rpm，官方最高车速 220km/h。
3、一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。汽车的行驶里程和油量的多少有直接的关系。
4、公里不走高速用时15小时需要多少油费？一般的小车每百公里用油是8-10升，850公里，用油约按10升计算，每公里约0.7元，850*0.7=约595元。
5、不仅能自动控制不同行驶情况下的气门开闭程度，还能使发动机低速运转平稳，高速时动力强劲，峰值扭矩143牛·米，成为该细分市场的“扭矩之王”；最大功率也提高到100 kW，但综合油耗降低4%左右。
宝马摩托车850电瓶是锂电池吗
1、都是。铅酸电池的缺点是重量更大，也不如锂电池的能量密度高，而锂电池则具有更高的能量密度、更轻的重量和更快的充电速度，但成本更高，也更容易受到过充和过放的影响，因此摩托车电瓶既有铅酸电池也有锂电池。
2、摩托车电瓶是铅酸电池。如果把铅酸电池换成锂电池，在碰撞中一旦伤及锂电池，会导致正负极隔膜短路，电池发生燃烧或爆炸的可能性非常高。
3、锂电池。摩托车电池分为两种：免维护铅酸干荷式蓄电池。铅酸式湿式蓄电池。
4、是。根据太平洋汽车网资料，宝马5系的电瓶型号是20-92/H8-92-L-T2-A，是新型高压锂电池。宝马5系电瓶的牌子是瓦尔塔VARTA。
宝马850i:奢华与性能并存的代表作
1、宝马850i是一款由德国汽车制造商宝马生产的豪华GT轿车。这款车型于1989年首次发布，以全球顶尖的性能、奢华和技术创新而著名。该车型目前已经停产多年，但其经典的外观设计和强大的性能依旧令无数车迷痴迷。
2、全新BMW 850i系在俐落线条中展现时尚美感、在精致细节中散发豪华氛围，顶级的选材与卓越的工艺，呈现难以忘怀的奢华感受。
3、配件供应不足。由于近几年国内外的疫情一直反反复复，导致汽车配件供应不足，人力及物力的匮乏，导致很早就发布的宝马850i直至现在一直没有在中国上市。宝马是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。
宝马850gs是联动刹车吗
1、我们先来做一个宝马内部的比较，一是向下对比750GS，二是向上对比大哥1250GS的最基础版本。
2、宝马850gs刹车距离为27米宝马850gs在制动过程中，纵向加速G值大部分时间都在-0.8与-1之间，而在最初踩下制动踏板后约两秒内，以及刹出27米之后直至车速完后刹车，所以宝马850gs刹车距离为27米。
3、联动刹车即前后联动刹车系统（CBS)，就是当骑手实施制动时，单独操作前轮制动或者单独操作后轮制动，摩托车的两个车轮都能得到有效制动。英文全称是Combination Braking System(联动刹车系统），CBS为英文单词缩写。
4、宝马f850gsa缺点是发动机有异响。f850gsadv是宝马摩托车四十年纪念版。BMW宝马摩托车第一辆摩托车BMWR32自1923年诞生，近百年的发展到现在，旗下产品丰富，包括了R/K/F/G/S等多个系列。
5、CBS系统（英文描述为Combination Braking System），实际上就是刹车联动系统。简单说，就是当骑手实施制动时，单独操作前轮制动或者单独操作后轮制动，摩托车的两个车轮都能得到有效制动。
6、你是想问1250adv联动刹车吗。是联动刹车。
宝马850i国内能买到吗
宝马850i国内能买到。根据查询显示，宝马在国内只有一家汽车合资企业沈阳华晨宝马，有宝马销售业务，可以买到，宝马的m850i敞篷版落地价在85万元人民币左右，妥妥的豪华型轿车。
由于近几年国内外的疫情一直反反复复，导致汽车配件供应不足，人力及物力的匮乏，导致很早就发布的宝马850i直至现在一直没有在中国上市。宝马是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。
宝马M550i在国内是买不到的。至于宝马m550i买不到的原因，一是该车是4V8引擎，排量税很高，且现在M5官方定价也下降了，一旦进口，和M5拉不开差价，反而影响M系列的销量，所以宝马就不引进。
呵呵~`宝马8系因为销售并不成功，已经于1999年停产，虽然近年又在推出一些以8命名的概念车，但还没有量产。国内以前有少量进口，本人也在深圳亲眼见过840i和850i，但目前在国内除非你去买旧车。
