本文目录一览：

• 1、特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应
• 2、特斯拉回应武汉车主提车:为自导自演
• 3、特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?
• 4、如何看待特斯拉维权车主被释放后首次发声提五点质疑,特斯拉回应

特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应

特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。

特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

但对于此次特斯拉大幅降价，官方客服回应称，降价后如果车主不能正常使用，可以申请退还差价，不过前提是车主要在3月28日前提交退车申请。

副总裁陶琳作为官方代表，对突然降价提出的补偿是，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。有消费表示：“昨天刚提车，今天就降价”。

”还有车主购车3月后降价6万元。多名车主联合要求特斯拉为老车主出台补偿政策。

这次降价引起了老车主的不满，引发了大批老车主维权。这次降价的原因有四：特斯拉是目前新能源车企当中利润率最高的，确实有底气降价。从年尾一系列促销活动以及较高的库存来看，Model3和ModelY两台车销售乏力。

特斯拉回应武汉车主提车:为自导自演

月19日早间，特斯拉就“武汉团购车主提车”一事发布声明称，在相关报道中显示的交付操作流程均不符合特斯拉规范。公司对这一“自导自演制造新闻，恶意引导舆论的做法表示强烈愤慨”，将保留追究相关方法律责任的权利。

声明大意是：特斯拉从来没有“黑名单”；武汉车主提到的车不是被取消订单的那台；后来提的车也不是走特斯拉的正规交付流程。

在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。

于是8月19日，武汉车主声称已成功提车。针对此事，特斯拉方面紧急发布声明称，对于这种自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线。 上海的名正言顺，武汉的还被谴责没有底线。

特斯拉还表示，关于武汉车主交付的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。

特斯拉回应Model3/Y降价,已提车的无法补差价,你怎么看?

1、早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元。

2、据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。

3、车主可以通过维权来减少损失 近期特斯拉宣布在中国地区销售的Model 3和Model Y等车型开始降价促销，降幅在1万至4万之间，而Model 3最高降价为8万元，Model Y最高降价为7万元，这也是特斯拉下半年第一次降价。

4、月14日，特斯拉针对Model 3后轮驱动版现车，推出了8000元的限时保险补贴政策。针对Model Y长续航版和高性能版车型售价，直接下调4万元。

如何看待特斯拉维权车主被释放后首次发声提五点质疑,特斯拉回应

特斯拉在19号下午3点的声明里提到，近两月以来特斯拉方始终保持与车主积极协商，提出多种解决方案，车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝提出的所有方案。

特斯拉并没有直接的回答质疑车主所提出来的问题确实是比较尖锐的，特斯拉也正是因为这些问题是比较难以回答的，而且回答了之后，对于自己的根基存在着威胁，所以才会选择敷衍的。

特斯拉和维权车主在维权车主被释放后，双双都发出了公告，维权车主在公告当中提出了五辆质疑的问题，特斯拉方面的回应则是会对特斯拉汽车进行进一步的整改和检测。