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活塞式飞机发动机的巅峰之作!
1、梅林发动机，活塞式飞机发动机的巅峰之作梅林发动机，活塞式飞机发动机的巅峰之作 也开始了全面升级。梅林汽油发动机是罗罗公司在1935年首次推出的一种液冷12缸的大功率发动机。最初被称为PV-12。
2、所以，大家都习惯称P-51野马是“活塞式战斗机的巅峰之作，同时也是封笔之作”。
3、Ta152B，在最初设计时考虑可兼容Jumo213/DB603发动机，但实际上只装过Jumo213发动机，战争结束前仅生产了3架原型机。Ta152C，起初由于德国空军部不提供DB603发动机而将计划搁置。
4、活塞式发动机飞机所创下的最快纪录，是一架私人飞机“大海的愤怒”号创下的8384千米/小时。1966年8月，洛杉矶的迈克·卡罗尔(MikeCarroll1969年卒)驾驶该机在得克萨斯州上空作水平飞行时创下的此纪录。
5、一战过去后没有多少年，二战就接踵而至，而罗罗在二战中设计制造出了航空汽油活塞式发动机的经典之作，这就是梅林12缸发动机。这种发动机以及以后的升级版本，几乎创造了活塞航空发动机的各种极限。
为什么F135是最好的战斗机发动机?
第二，F135具有出色的燃油效率和推力，使得F-35战斗机能够在高速、高空和复杂的作战环境中表现出色。F135采用了先进的高温材料和先进的涡轮机技术，使得发动机具有更高的温度和压力容忍度。
F135发动机因F-35的需求而启动 在联合打击战斗机项目验证机研制之时，世界上唯一可以满足战斗机性能要求的发动机就是普·惠公司研制的F119-PW-100发动机，F119-PW-100也是人类历史上第一型推重比超过10的航空动力系统。
还有一个是本身技术先进的，那说到这个F135称第二没人敢称第一。F135是F35的发动机，也是目前核心温度最高的战机发动机和推力最大的战机发动机。单台推力4吨，几乎赶上波音747客机一台发动机的推力了。
F135涡扇发动机：由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机，美国F35隐形战机就是装备的F135发动机，该机是世界上技术水平最高的发动机，推力近20吨，耗油率降低10%，发展潜力大。
F135发动机是由非常成功的F-22猛禽战机所装的F119发动机发展而来。在F-35于2012年投入服役时，F135与F119两者合计将超过80万小时运转时数。额定推力超过40000磅(17815拾牛)，F135是迄今所生产的最强劲的战斗机发动机。
因此，F135是有史以来最为强劲的战斗机发动机。F35：使用了F119的核心机，配合高效的6级高压压气机，1级高压涡轮和高效的风扇(由一个2级的低压涡轮驱动)。
P-51A战斗机所采用的发动机型号是什么?起飞额定功率是多少千瓦?_百度...
1、早期野马（P-51A、A-36A）采用艾利森V-1710发动机，由于该发动机的爬升率及高空性能不佳，之后的型式改装由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的的梅林发动机（V-1650），这就是后来最著名的P-51B/C/D。
2、发动机型号梅林 V-1659-9，应急功率2000马力，正常起飞功率1600马力。P-51，绰号“野马”，是北美航空公司生产的著名战斗机，被许多航空史专家和权威人士评为第二次世界大战中的最佳战斗机。
3、所以p-51飞机最强劲发动机是梅林 V-1659-9。
4、P-51战斗机被认为是二战期间综合性能最出色的主力战斗机，配备低空性能出色的艾利森V-1710发动机，因美国陆军航空队提出的护航需求，换装了梅林V-1650发动机，大大提升了空战性能。
P-51战斗机的设计特点
1、P-51“野马”战斗机是第二次世界大战时期设计思想和制造工艺相当完美的战斗机，速度快、机动性好、航程远、火力强，是第二次世界大战时期最著名的战斗机之一。
2、P-51战斗机的机身设计简洁，标准翼厚比的主翼搭配层流翼剖面型，能在保证强度和翼内空间的前提下获得良好的低阻高速巡航特性，而五段式襟翼可缓解层流翼低速下升力不足与失速特性严峻的问题。
3、P-51“野马”战斗机，是一种单引擎轻型战斗机，机身设计简洁精悍，采用先进的层流翼型，大大降低了气动阻力，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，大幅增加了载油量。
