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为什么ES从27万涨到30万雷克萨斯还是不降价?
1、也或许可以认为雷克萨斯的质量问题远高于市场水平。
2、第三，这是小编的自我猜测。雷克萨斯为了维持品牌形象，不愿降价。雷克萨斯值不值得买，主要看个人需求。
3、而ES的内饰设计我认为也是吸引消费者的一大因素。不仅设计出色，在做工、用料方面也体现出这个价位车型的最高水准，从设计风格来看，目前大火的凯美瑞就借鉴了不少雷克萨斯ES的设计元素。
4、就连奔驰宝马奥迪都在降价的时候，雷克萨斯不仅没有优惠，反而官方还进行了一定幅度的涨价，例如雷克萨斯ES，起步价由29万上涨至29万，还有雷克萨斯NX，从原来的28万元上涨到30.4万元。
7月起禁售国六标准6b段的汽车,什么是国六标准6b段的汽车?
国六标准6b段的汽车是指符合国家第六阶段排放标准的车辆，其中6代表该车辆为汽油车，b表示该车辆使用的是第三代汽油发动机技术。
国六标准6b段的汽车是指符合中国国家环保部门制定的第六阶段排放标准的汽车。这些汽车使用更先进的发动机技术和排放控制系统，以减少尾气排放和空气污染。国六标准6b段的汽车在燃油经济性、动力性能和安全性能等方面也有所提高。
国六b相对于国六a来说，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更为严格，并且从数据上看来严格了许多，国六a其实就是国六b的过渡。
国6a和国6b的实现方式不同。现在国六a车型大多都是厂家通过采用更密集的三元蜂窝状催化器而实现的。这势必会加大排气阻力，影响发动机的动力和油耗，这也是为什么有些车在采用国6标准后，发动机参数下降的原因。
国六b指的是国六标准第二阶段。从汽车的排放标准来看，国六b标准要比国六a标准严苛很多。国六b则是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制，相对于国五标准来说，国六标准要将汽车的污染物降低一倍。
轩逸为何不断降价?
由于新款上市，所以东风日产针对2019款的老款车型进行了降价处理，这也是根据市场环境和用户反馈制定的政策。市面汽车的价格一般被分为厂商指导价和经销商参考价。
由于新车型的推出，东风日产在2019年对老款车型进行了降价，这也是基于市场环境和用户反馈的政策。汽车的市场价格一般分为厂商指导价和经销商参考价。厂商指导价是汽车制造商在汽车出厂时制定的价格。
以优惠换市场轩逸在终端销售上素来有依靠优惠换市场的说法，2017年轩逸销量败给朗逸很大一部分原因是因为第一季度换代营销不及时，随后厂家施压，终端4S店共同努力日产轩逸销量自然也上去了。
雪佛兰开拓者降价8万,你值得拥有
近期，有消息称雪佛兰开拓者将会大幅度降价，优惠高达8万元。作为一款既能上城市路又能去野外探险的SUV车型，雪佛兰开拓者的这次优惠力度可谓不小，对于想要购买SUV的消费者来说绝对是个不错的选择。
月10日，雪佛兰在其官方账号推送了2023款开拓者上市的消息，共推出4款车型，售价149万元至269万元。作为年度改款车型，2023款开拓者外观并没有太多变化，主要是针对细节设计以及舒适科技配置方面进行了优化调整。
从10月份汽车销量排行榜来看，开拓者仅仅卖出410辆的成绩单，几乎注定这款车又是失败的局面，看来雪佛兰在中高端SUV市场的真的要“崩盘”了，毕竟这款车已经是越级的表现了，可是新车的销量丝毫没有起色。
说实话，尽管外界对于雪佛兰品牌旗下车型优惠大的事实早已经是心照不宣，但当官方做出官降行为之时，还是会让人忍不住有所心动。
雪佛兰探界者 降价43万元 雪佛兰最近这几年有被逐渐边缘化的趋势，从以往科鲁兹的盛况时期逐渐变得默默无闻，甚至只能靠大幅度降价的迈锐宝XL去撑住场面，现在注重跨界的雪佛兰，风格开始慢慢转变，也属于一种大胆的尝试吧。
而4月16日晚，雪佛兰开拓者凭借2599万3299万元的建议零售价，一举把国内中大型七座SUV拉到了起售价不到26万元的价格区间内，足足比自家大哥别克昂科旗便宜了4万元，这份魄力绝对值得赞赏关于这台雪佛兰的新旗舰，之前。
