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点刹和轻踩刹车有什么区别
【太平洋汽车网】没什么一定的区别，一点一直踩容易发生抱死的状况，不适用于容易打滑的路面，点刹车就会稍微好一点，再一个气刹的车比较适用于点刹，油刹的车不太适合，但可以用延长间隔的方法来用。
在车辆没有ABS防抱死系统的情况下，点刹会获得更好的刹车距离，车辆也不会跑偏，而慢踩刹车会延长车辆的刹车距离，车辆容易出现追尾。在车辆匹配了ABS防抱死系统的时候，点刹和轻踩刹车没有区别。
没有太大区别。两种踩法是没有太大区别的。大家应该都明白，汽车在行驶的过程中，如果想要阻止汽车继续前进，就只能依靠刹车装置。
对于没有ABS系统的车辆，如果制动，制动距离会更好，车辆不会跑偏。刹车慢会延长车辆的刹车距离，车辆容易发生追尾。当车辆装有ABS时，点制动和轻制动没有区别。点制动和轻制动：随着车轮的转动，汽车只能在公路上行驶。
点刹和轻踩刹车的区别是使用情况不同：前方车辆突然刹车或者爆胎等情况，基本都不能急刹，高速急刹很容易翻车，或者侧滑的，太危险了，大多数都是先发控好车子行驶的方向，然后点刹，直到车子保持安全距离。
c2科目二踩刹车技巧,是持续轻踩刹车还是点刹好?
c2科目二踩刹车技巧可以简单概括为“力度要轻、以点刹为主，持续轻踩为辅”。虽然c2少一个令人心烦的离合操作，但对于用一只脚去控制汽车的速度和刹车，这自然要求驾驶员在刹车的时候对速度把控更加精准。
c2科目二踩刹车方法能够简易归纳为“幅度要轻、以点刹为主导，不断轻踩辅助”。尽管c2少一个让人烦心的离合器实际操作，但针对用一只脚去操纵汽车的速率和刹车，这当然规定司机在刹车的情况下对速率把控更为精确。
科目c2：踩刹车的方法可以简单总结为：幅度要轻，点刹车为主，辅助步轻踩连续。虽然c2缺少一个恼人的离合器用于实际操作，但当然要求驾驶员在刹车时能更准确地控制速度，才能用一只脚控制汽车的速度和刹车。
首先是要保持行车的安全距离，脚踩刹车不要猛踩猛松，既损害车辆，也容易引发事故。正确的踩法是轻点减速，缓缓踩下刹车，预留一段缓冲刹车区，这样会呈现出驾驶平稳和避免安全事故。
这时候的急刹车也不会起到效果，应该采用点刹方式。雨雪天气 同样不能急刹车，尤其是在结冰的路面，这时候路面比较湿滑，刹车制动距离变长，应该在停车时提前降速，采用缓慢刹车的方法。
气刹车在减速时用“点刹”还是“轻踩”,哪种方式好?
踩离合挂空档再踩刹车的习惯是严重错误的，需要刹车时，第一脚应该是刹车而不是其他动作。驾校应该告诉过你，只有停车或即将停车时才会空档。
气刹车一般都是载重的汽车才使用的，所以刹车效果要比油刹要好，但是气刹踩下去容易刹车单边，所以最好要用点刹，就是踩一下松开，马上再踩再松开，直到刹死，注意踩下的速度要快。
在紧急制动的时候还是要一刹一放地踩才对，频率要适当快一点，这叫点刹。在速度降下来的时候，快要停下来的时候，要将踏板制动力减轻一点。
没什么一定的区别，一点一直踩容易发生抱死的状况，不适用于容易打滑的路面，点刹车就会稍微好一点，再一个气刹的车比较适用于点刹，油刹的车不太适合，但可以用延长间隔的方法来用。
汽车气刹车最好要用点刹。平时一般刹车轻踩制动踏板，逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。
踩刹车应该是慢慢刹还是点刹好？刹车时应该慢慢刹车是最妥当的。在雨天或雪天等，路面湿滑的路况下，尽量降低车速，采用点刹的方式比较安全。在行驶过程中，尽量避免急刹。
