本文目录一览：
- 1、巨亏百亿的业绩无人保证真实,众泰汽车敲响“退市风险预警
- 2、年亏超百亿!国内又一车企倒下?老板套现离开,旗下公司面临破产
- 3、众泰z300为什么停售了
- 4、众泰汽车巨亏近93亿/“非原厂”丰田机油抽查不合格
巨亏百亿的业绩无人保证真实,众泰汽车敲响“退市风险预警
1、去年巨亏的众泰汽车敲响了“退市”的警钟。6月23日，众泰汽车(000980)停牌一天，股价维持在78元/股，市值仅余309亿元。根据众泰汽车公布的2019年年报数据，去年归属于上市公司股东净利润-119亿元，同比下降14998%。
2、众泰汽车公布的2019年财报显示，其报告期内实现营业收入286亿元，同比减少778%；净利润方面则亏损119亿元，同比降幅高达14998%。
3、自从深圳证券交易所6月24日对众泰汽车实行退市风险警示处理后，众泰汽车就处在业绩巨亏、高管离职、工厂停工放假的舆论漩涡中。
4、但相比2019年119亿元的亏损，众泰的亏损有所减少。当然，众泰汽车当时表示无法保证财务数据的真实性和准确性。业绩损失但股价上涨 值得一提的是，虽然众泰汽车净利润大幅亏损，但股价却止不住上涨。
5、月22日晚间，众泰汽车发布了股票交易被实行退市风险警示暨停复牌的公告，称公司股票于2020年6月23日停牌一天。6月24日起股票被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。
6、声明中指出，由于众泰内部会计人员统计失误、财报被会计事务所审计为“无法表示意见”，而公司董事也无法保证2019年财报真实、准确和完整。
年亏超百亿!国内又一车企倒下?老板套现离开,旗下公司面临破产
月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。
近日，又一家车企陷入困境。这次的主角是雷丁汽车。
另外，威马汽车在研发上已经十分落后同行业的其他新能源车企。做研究不是一朝一夕就能完成的工作，需要长时间的投入，短期内是看不到什么效果的。在落后这么一大截的情况下，想要在技术上反超是不太可能的。
也确实如此。迈入2020年，这个曾年销超30万辆的众泰汽车也遇到了不小的麻烦，旗下所属的“众泰系”接连停工停产，陷入破产重整、破产清算等丑闻之中。
这不近期又一家自主车企倒下了，它就是长江汽车。
如果众泰制造重整失败转为破产清算，众泰制造将不再纳入公司合并报表范围。尽管这只是众泰旗下的一个子公司，但其实今年来，有关于众泰汽车以及旗下子公司被破产清算、重整等消息不断传出。
众泰z300为什么停售了
1、是的，因为众泰汽车公司经营不善，公司的资金周转不当，导致汽车公司面临破产现象旗下的汽车加工厂也停止生产汽车，汽车经销商也已经停止销售汽车众泰汽车2019年就几乎进入到了停产的状态，网上也开始流传众泰破产的传闻。
2、因此，实际上众泰Z300停售并不是一个意外，这是由于市场环境以及厂家自身的局限性所造成的。
3、如果你愿意看看众泰Z300你就会发现无论外观、内饰还是配置，众泰车的进步都是异常巨大的，虽然后来也有人指责众泰的Z300抄袭了丰田Allion，但是毕竟丰田Allion的知名度不高，Z300销量差，当年国内版权意识低，没有人过多注意。
4、针对目前众泰 汽车 公司的现状，众泰方面表示，自去年以来，由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，公司持续经营能力相关的重大不确定性存在尚未消除的风险。
5、但相对应的，它的定价合理，价格相对较高。总体而言，众泰z300的优势是外观时尚简洁，内饰简洁且搭配协调，空间宽敞，油耗合理，定价合理。缺点则主要集中在动力表现一般，以及一些底盘异响、发动机异响等问题。
众泰汽车巨亏近93亿/“非原厂”丰田机油抽查不合格
1、业绩报告显示，众泰 汽车 2019年实现营业收入304亿元，同比下降730%；同期归母净利润亏损达994亿元，较上年同期下降12696%。
2、关于2019年年报，众泰 汽车 迟迟“难产”。
3、以一汽丰田原厂纯牌机油为例，它是由丰田原厂专为丰田汽车研制，配方标准都是由丰田主机厂指定，之后的机油生产环节则委托给日本润滑油厂商出光公司代工。也就是说，一汽丰田汽车销售有限公司代销了出光润滑油。
4、年一季度报告期末，众泰汽车流动资产1243亿元，流动负债1275亿元，短期借款49亿元，应付票据132亿元，应付账款384亿元，其现金及等价物余额仅172亿元。
5、总体来说，汽车原厂机油与润滑油生产商品牌油没什么区别。关键是看润滑油生产商的实力，主要是技术和管理水平。从性价比来看，就远不如润滑油生产商品牌油。
6、也就是去4S店所换的这些所谓的各种各样的原厂机油，基本上都是找其他厂家代工做得，并不是主机厂做的，主机厂不可能什么都做。
