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大众在中国召回20.8万辆
据国外综合新闻报道，大众汽车近日宣布召回国内8万辆SUV，其中包括进口途威和国产途观，原因是这两款车的照明灯存在缺陷。
大众T-ROC探歌 原因：后备厢盖在低温情况下未能闭合，因此安全带警示灯也未能报警。范围：2019年6月26至2019年9月27日生产的3707辆车。采取的措施：大众将对召回范围内的车辆检查后备厢盖并安装新式夹锁。
辆本次召回是此前召回的一次范围扩大，高田安全气囊问题自2013年首次召回，2015年时的召回突破了4000万辆针对大众汽车甲壳虫的召回，包括20152016款硬顶及敞。
一汽大众有限公司向国家市场监督管理局总结备案召回汽车计划，该计划决定将2021年4月16日起这2020年7月27日起生产的部分国产奥迪a6l汽车191，981辆召回。
大众陷入变速箱故障的考验，在中国召回近10万辆汽车。
2019年汽车召回榜前10:奔驰、宝马领衔,丰田、本田位居前列
与前文提到的丰田一样，本田也榜单上也位居前列，以349573辆的召回数量位居第6位。从涉及的车型来看，涉及到本田雅阁、奥德赛、飞度、思铂睿、思域、XR-V、INSPIRE等热销车型。
此外除了宝马和奔驰以外，丰田和福特的召回数量也颇高，不过这两大品牌的召回大多同样是“栽在”高田气囊上，丰田在高田气囊问题上召回625699辆，福特召回了360001辆。
涉及丰田、福特、宝马、奔驰、本田、路虎、特斯拉等十余个汽车品牌。在上述汽车品牌中，召回车辆数目“前三甲”的分别是丰田(625699辆)、福特(547876辆)和宝马(360001辆)。
据国家质检总局公布的数据显示，2019年单次数量超过50万辆的召回仅有1次，相比2018年减少了75%，主要故障问题为国产奔驰C级和E级的“前减振器缺陷”。
2021途观l召回是什么原因
大众过了召回期限，只要汽车在召回车型和车系，4S店是有义务和责任进行维修为了个人和公众的安全，广大车主关注汽车召回网上的召回信息，发现与自己车辆有关的召回信息，主动地与4S店和主机厂联系有时因为主机厂和4S店没。
因为车型“变速箱故障”频发，严重影响驾驶安全。车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态”标志时，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感。
这次召回的晶锐涉及0010款，由于发动机控制器编码与空调控制器不匹配，导致车辆在开启空调（制冷）状态，松开油门滑 行时，发动机转速可能会突然降低，在极端情况下可能导致发动机熄火，存在安全隐患。
大众朗行停售是由于销量不佳以下是大众朗行销量不佳的具体原因1变速箱朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，2012年出现过大众DSG召回事件朗行的变速箱有大量的投诉，分别是变速箱半轴螺丝断裂异响换挡顿挫等问题。
什么补偿都没有，就看你个人能力了，人家找回还说的好像我们赚了。
