本文目录一览：
- 1、申请破产,82岁力帆创始人尹明善会让95后孙女出面收拾残局?
- 2、身在江北嘴,力帆不知天命
- 3、力帆不再是力帆,已是吉利。
- 4、尹安妮是哪里的?力帆股份监事
- 5、力帆尹安妮照片,力帆尹安妮是谁的女儿
- 6、悲情尹明善丨力帆飘摇,造车梦碎
申请破产,82岁力帆创始人尹明善会让95后孙女出面收拾残局?
一边向法院申请破产重整，一边又将95后长孙女尹安妮推至前台，据说孙女尹安妮目前还在读研究生，那尹明善这一步棋究竟有何用意，出于哪个方面的考量呢？ “这是我的孙女，尹安妮。
岁创业力帆，72岁问鼎重庆首富，尹明善退休3年后，“力帆妖娆，老尹妖娆”的期待落空。(详见：《独家·深度 | 八旬尹明善，没等来接班人，却等来濒危的力帆》)资不抵债的力帆，如今被迫破产重整。
岁的尹明善把孙女推上了舞台，据了解，尹安妮目前正在读研究生，专门休学一年，熟悉公司业务。现在企业处于困难时期，她必须回国在企业历练，帮助企业走出困境。
此时，曾劳动改造18年、54岁开始卖摩托车、最终在72岁带领力帆成为A股民营汽车第一股并建立百亿力帆帝国的尹明善已是82岁高龄。 而力帆之殇，即便是半生浮沉的尹明善恐也难以回天。
写在最后：力帆申请破产是事实，也是多事之秋2020年汽车行业洗牌的参与者之一，是前车之鉴也是鞭策，虽然力帆品牌的前路还不清晰，但希望能得善终，也不负82岁高龄的尹老先生28年的苦心经营。
身在江北嘴,力帆不知天命
1、二十年前的江北嘴，绝对不会想到之后会成为重庆——这座日益金贵的城市中，最为宝贵的26平方公里，其中由两栋约150米的超高双塔组成的力帆中心，更成为了两江时代的全新坐标。
2、汽车 销量下滑并没有引起力帆重视，高层反而拿出巨资进军房地产业。2010年，力帆置业经过20多轮的激烈竞拍，以11亿元的价格，获得了位于江北嘴核心区的江北区江北城组团B分区的地块。
3、尽管在2005年力帆就注册成立了力帆置业，但到了2010年底，力帆置业才以11亿元的价格，摘取位于江北嘴核心区的江北城组团B19商业金融用地地块，算是正式进入房地产开发领域。
4、“力帆·时代”位于两江新区核心地段-北部新区高新园版块，是商务、行政、居住、商业等多层次商政要地的集中地，囊括重庆EBD生态商务区与重庆北站交通枢纽两大商务物流中心，北连两路寸滩保税港区、南接江北嘴CBD中央商务区。
5、《幸福马上来》影片全程在重庆（先后在江北嘴、力帆中心、中山四路、重庆大剧院、南滨路、荣昌万灵古镇、观音桥步行街、九街等诸多地标）取景。
6、主要取景地：影片全程在重庆（先后在江北嘴、力帆中心、中山四路、重庆大剧院、南滨路、荣昌万灵古镇、观音桥步行街、九街等诸多地标）取景，历时75天完成拍摄。
力帆不再是力帆,已是吉利。
在2018年的就传闻吉利要收购力帆，一直也是在筹划中。就在去年12月22日，终于实现了这一计划，吉利迈捷、吉利 科技 控股集团将以产业投资人的身份进军力帆集团。吉利收购力帆的原因分析：吉利想扩展自己新能源的资源与地盘。
笔者尤记得，李书福曾在公开场合表示，未来车企会只剩2-3个。从力帆汽车的遭遇来看，李书福的预言，已经开始实现，这不由得让人感到唏嘘。
据最新的消息了解到，之前有情人士透露，浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资，成为其最大股东，股权的价格和规模尚不清楚。
力帆汽车和吉利汽车是中国汽车市场上两个知名的自主品牌。虽然力帆和吉利都从事汽车制造业务，但它们的起源、发展和品牌定位各有不同。
力帆股份三季度财报显示，力帆前三季度实现营业收入206亿元，同比下滑6成；净利润为-345亿元，同比下滑超3成。吉利入主力帆已紧锣密鼓展开，有专家预计，明年初，吉利将真正接手力帆。
显然两者都没有，而且力帆已经是一个严重资不抵债的车企，不需要收购空壳来获得整车制造资质的吉利，没有任何一个收购力帆的理由！所以吉利收购力帆真的是不可能的，但出于某些原因，吉利对力帆实施帮助并不是不可能。
尹安妮是哪里的?力帆股份监事
1、在4月27日，在重庆北碚力帆研究院会议室里召开的力帆临时股东大会，尹明善指着一个年轻貌美的女士，提出由尹安妮出任力帆第四届监事会股东监事；最终该议案获得了通过，尹安妮成为力帆控股新任副董事长。
2、也是力帆旗下乘用车、发动机等多家公司董事长；其女尹索微是尹明善和第二任妻子陈巧凤的女儿，持有力帆控股25%股权，是重庆80后“女首富”，而尹安妮就是尹喜地的女儿。
3、今年4月27日，满头白发的尹明善把力帆汽车托付给了95后的尹安妮。新任力帆控股副董事长的尹安妮，也在当天的股东大会上被推选出任力帆监事会股东监事。 事实上，在内外交困的背景下，摩托车业务被视为力帆翻身的“救命稻草”。
4、不是酷爱豪车的尹喜地，也不是曾在力帆担任过多个重要职位的尹索微。 他把希望之杖传给了他的长孙女尹安妮。 2020年5月29日举行的股东大会上，尹安妮作为力帆股份非职工监事亮相，并参与审议了各项议案。
5、就在力帆陷入困境之际，尹明善隔代指定，由长孙女尹安妮出任第四届监事会股东监事，并助其坐上力帆控股新任副董事长的宝座，出生于1995年尹安妮，为此专程休学一年回国接棒。 如今，力帆靠摩托车业务苦苦支撑。
6、尹安妮是尹明善的长孙女，1995年出生，2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业，目前为研究生在读，专程休学一年以熟悉公司业务。
力帆尹安妮照片,力帆尹安妮是谁的女儿
也是力帆旗下乘用车、发动机等多家公司董事长；其女尹索微是尹明善和第二任妻子陈巧凤的女儿，持有力帆控股25%股权，是重庆80后“女首富”，而尹安妮就是尹喜地的女儿。
资料显示，尹明善长孙女尹安妮，生于1995年，2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业，现任力帆控股副董事长。在临时股东会上，尹明善透露：尹安妮目前仍为在读研究生，专程休学一年以熟悉公司业务。
“这是我的孙女，尹安妮。”今年4月27日，满头白发的尹明善把力帆汽车托付给了95后的尹安妮。新任力帆控股副董事长的尹安妮，也在当天的股东大会上被推选出任力帆监事会股东监事。
年出生的尹明善孙女尹安妮进入力帆董事会，还是给尹家在力帆留下了“火种”。但此事却普遍不被业界看好。
岁的孙女尹安妮，实打实的“后浪”，就这样被推上前台。不管这位力帆新高管能否力挽狂澜，都已经是另一个故事了。属于尹明善和中国自主造车的草莽时代，终归落下了帷幕。
悲情尹明善丨力帆飘摇,造车梦碎
年，因图书行业难以承载更大的梦想，已是重庆市最大民营书商的尹明善决定重新开始，并在年底与国内最大的摩托车制造商之一的宗申集团创始人左宗申联手创办了重庆轰达车辆配件研究所，正式开启摩托车制造生涯。 这年，尹明善已经54岁。
尽管当事人一再澄清，时隔一年后，力帆积重难返，退休三年、82岁创始人尹明善还是做出了无奈选择：力帆集团申请破产重组。
谈及由摩托车延伸到汽车，尹明善的话便滔滔不绝，身为中国“摩帮”老大的他，坚持认为摩托车是个小行业。
