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世爵(Spyker)获新投资未来将推出超跑SUV在内多款车型
世爵C8 世爵在1999年回到大众视野，陆续推出了世爵CC8 Aileron、C12在内的多款超级跑车车型，逐渐成为超级跑车品牌中独树一帜的存在。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了荷兰跑车制造商世爵（Spyker）的最新消息，该品牌计划在2022年推出主打V8发动机的三款量产车，分别是C8 Preliator、D8 Peking-to-Paris SUV、B6 Venator。
荷兰超跑品牌世爵，带着新车型要回来了 不知道你有没有听说过Spyker世爵这个名字，这是一家位于荷兰的超级跑车制造商，没听过也没事，我不会因此责怪你，因为这款定位高端的荷兰品牌自成立以来十年内的总销量不到300辆。
世爵C8中国有几辆?揭秘其神秘身世
首先，从世爵C8的价格来看，其市场定位较高，售价在国内可能超过200万元。如果仅考虑一般豪车消费者的消费能力，世爵C8在中国市场上的销售数量必然是有限的。
近期，在国内实拍一台开门按钮藏在后视镜上的跑车，世爵C8 LM85，限量24台，国内就2台。
据悉，该款跑车是一辆2009款的世爵C8 2 Aieron，国内指导价为508万，第一年车险16万，定位中型跑车，2009年07月份上市，车身采用2门2座硬顶跑车结构，车长为4617mm，车宽1952mm，车高1270mm，车内空间有限。
历史上有哪些消失的汽车品牌或车型
年庞蒂克正式被通用停产，还在生产的GGGTorrent等全新车型，全部转为雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克这四个品牌车型中，一个拥有百年历史的经典汽车品牌就此消失了。
在汽车发展的百余年历史中，被称之为“经典”的车型可以说是数不胜数，既有像普桑、夏利、富康这些以皮实耐用著称的家用车，也有像高尔夫、牧马人、普锐斯这类开创了某一个汽车品类的先驱产品。
国内已经消失的九个汽车品牌 新中国的造车历史开创，应该是从1956年的中国一汽建成并投产开始，制造出第一辆解放牌卡车，1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
因此在过去的上一个十年，很多经典汽车品牌和车型都不得不离我们而去。
第一个是北京吉普。它和现在的Jeep是不一样的。作为中国汽车工业历史上的第一家合资车企，北京吉普在1983年由美国汽车公司和北京汽车合资成立，主要生产的车型为Jeep品牌的越野车系列。
荷兰超跑品牌世爵,带着新车型要回来了
荷兰超跑品牌世爵，带着新车型要回来了 不知道你有没有听说过Spyker世爵这个名字，这是一家位于荷兰的超级跑车制造商，没听过也没事，我不会因此责怪你，因为这款定位高端的荷兰品牌自成立以来十年内的总销量不到300辆。
不过日前我们从相关渠道获悉，一位来自俄罗斯的商业寡头、SMP车队的拥有者鲍里斯·罗滕伯格(Boris Rotenburg)和他的商业伙伴米哈伊尔·佩西(Michail Pessis)共同向世爵注资，打算再次重启这个品牌。
该车型是以在2006年发布的世爵概念车D12 Peking to Paris为原型打造，由此来看，其实在超跑品牌中，世爵才是第一个对SUV车型有想法的品牌，只是经济受到了限制。
事实上，每辆世爵汽车稀有的珍品，这真的是物以稀为贵。
