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特斯拉等车企起诉美国政府,要求宣告对华关税非法并退款
1、据外媒报道，特斯拉在本周对特朗普政府提起诉讼，称其对从中国进口的零部件等产品加收25%的关税是“非法”的，并要求特朗普政府“连本带利”地归还已上缴的税款。特斯拉并不是唯一“状告”美国政府的车企。
2、◆ 特斯拉起诉特朗普政府 要求其停止对华关税 美国电动汽车制造商特斯拉周一在美国纽约的国际贸易法院，对美国特朗普当局提起诉讼，以阻止后者对特斯拉从中国进口的物品征收新的关税。
3、【约3500家美国企业起诉美政府关税政策】 他们 要求偿还已支付税款、呼吁美国政府改变关税政策。 这些美国企业包括特斯拉、福特等车企，以及家得宝公司、沃尔格林公司等美国家喻户晓的企业。
4、据上述人士所说，包括该公司在内的多位特斯拉车主已组成集体诉讼小组，并有专人负责诉讼方面的执行事务。
5、另外，美国此次由财长耶伦打来电话，结合拜登政府屡次三番释放出，将宣布取消部分对华关税的消息，可以看出美国是希望借此作为筹码，妄图再“敲我们一笔”。
6、两名美国高级官员周日表示，拜登政府正在考虑取消对中国的部分关税，并可能暂停征收联邦燃油税。
前脚起诉后脚全球性宕机,特斯拉的多事之秋
1、据美国汽车媒体Electrek报道，特斯拉由于内部系统宕机和用户无法访问连接功能，自美国东部时间9月23日上午十一点多起，就遭遇网络全面中断问题。
2、我们且不论其它，就说宕机事件，这应该是第四次成规模性的宕机了。2018年4月22日，美国部分特斯拉车辆出现了软件连接故障，特斯拉在推特上表示正在加紧解决问题。
3、我们知道，这段时间，特斯拉正处于多事之秋，处境是非常不好的，然而，又有新瓜爆出，这一次，是因为特斯拉的原因，而导致用户充电速度和电瓶的容量受到限制。对此，用户将特斯拉起诉到法庭。特斯拉可能面临着巨额的赔偿。
4、电池日当天，特斯拉市值跌至39501亿美元，蒸发了500亿美元。 祸不单行，还不到一天时间，特斯拉就出现了全球性断网，系统宕机连带着无数辆车一起瘫痪。
5、据悉，截至美国东部时间9月23日上午11时35分左右，部分特斯拉用户已经能够连接车辆。从目前结果来看，特斯拉此次全球性的系统宕机持续了大约2个小时左右，而中国特斯拉用户受到的影响并不大。
特斯拉欲推动美国提高燃油经济性惩罚标准
1、月23日，据外媒报道，特斯拉正在对美国总统乔·拜登（Joe Biden）政府以及美国一家上诉法院施加压力，该公司要求迅速采取行动，提高对未能达到燃油经济性要求的汽车制造商的民事处罚标准。
2、对于2019年至2021年的车型，未达到规定燃油经济性标准的车辆每加仑行驶英里数每少于标准0.1英里的处罚金额将由5美金提高至14美金，再乘以售出的不符合规定的车辆数量。对于2022年的车型，罚款将升至15美元。
3、据测算特斯拉Cybertruck卡车在每加仑4美元的市场环境中具有很大的吸引力，因为全尺寸皮卡还没有被MPG标准关注到。但是，由于现在的汽油价格为每加仑1美元，因此消费者就更缺乏动力尝试使用实验性的电动卡车。
4、尽管拜登和马斯克之间一直不对付，但拜登政府很早就试图让特斯拉参与这项关键政策的推动。负责管理可再生燃料标准（RFS）的美国环保署预计将在今年公布对该政策的修改建议，并将对规模达数十亿美元的RINs交易市场带来影响。
5、甚至对奥巴马时代的燃油经济性法规也进行了回撤。 拜登则与之相反，承诺当选后会大力扶植新能源创新企业，并有可能恢复奥巴马时期的尾气污染法规。
特斯拉开设汽车直销店为何会被要求禁止?
1、月6日报道，当特斯拉在美国一些州遇到直销问题时，这通常意味着这家汽车厂商不能开设新的零售店。然而在密苏里州，特斯拉的现有直销店也面临着威胁。
2、因为该州众议院不允许特斯拉继续在该州直接交付汽车。根据密歇根州的经销商特许经营法，任何公司都不得直接向消费者销售车辆，这一直是特斯拉的眼中钉。
3、特斯拉会将重心转向郊区门店，因为这些门店的租金成本较低，特斯拉可以租下更多场地用来提供维修服务，而这是此前核心商圈门店所不具备的。
4、同时，由于经销商的存在，厂商的物流成本可以节省很大一笔费用。厂商运输到统一的地点，总比要挨家挨户送到客户家里成本更低。所以说，汽车厂商直销要面临的风险更大。
5、由于得州法律禁止汽车厂商直接向消费者卖车，所以特斯拉只能先把汽车从得州奥斯汀工厂运到其他州，然后再发回给得州买家。
