本文目录一览：
- 1、我有一辆营转非的捷达驾校车.还有六年半到报废期.到时侯可以打延期吗...
- 2、10年营转非捷达能卖多少钱
- 3、营转非的捷达车,原厂CNG,算不算是改装车,能上路吗?有没有报废期_百度知...
- 4、我的营转非捷达被派出所扣了,有行车证,还要罚款?
- 5、营转非捷达报废多少钱
- 6、10年营转非捷达还有4年报废此车值多少钱
我有一辆营转非的捷达驾校车.还有六年半到报废期.到时侯可以打延期吗...
1、营运载客汽车转为非营运载客汽车的，按照营运载客汽车的规定报废，达到报废标准的汽车不能延期。
2、法律主观：营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。
3、教练车报废期限规定，小型教练载客汽车使用期限为10年，中型客车使用期限为12年，大型客车使用期限15年。
10年营转非捷达能卖多少钱
年营转非捷达还有4年报废此车大概能卖一万多的价格的。
营转非的车能开，就不错了。最多开价3000元。
营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。
也就是说，营转非是8年还是15年需要看是什么车型和什么用途，如果是用于跑出租车的小型及以下的车型是8年，如果是非出租车的营运车或者中型出租车则是10年，如果是大型非出租车营运车或者出租车则是15年或者12年。
营转非的捷达车,原厂CNG,算不算是改装车,能上路吗?有没有报废期_百度知...
1、按8年计算，应该到13年10月份强制报废，还可以开2年，还不错，然后再卖就是，也不是那么轻易就报废滴，以捷达车的质量，只要没出过大事故，定期保养的话，没问题。
2、不可以。我国经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局联合发布的《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》中规定：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)的使用年限是15年。
3、沈阳的油气混合动力捷达一般是出租车，属于营运车辆，报废年限是从初次上牌年份起，8年。
4、CNG是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点。
我的营转非捷达被派出所扣了,有行车证,还要罚款?
1、对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。
2、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时无其他违法，给予警告或者二十元以上二百元以下罚款，及时退还机动车；驾驶人提供了驾驶证，如行驶时有违法，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚，及时退还机动车。
3、无证驾驶将被处200到2000罚款，并拘留15天。暂扣机动车的，驾驶人、车主或者车辆管理者，应当在30天内带齐机动车的所有合法手续到车辆管理申请领取机动车。
4、处500元以上2000元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。
营转非捷达报废多少钱
营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。
强制报废可以根据车型的不同享受5000至18000元的补贴。
年营转非捷达还有4年报废此车大概能卖一万多的价格的。
难过的告诉您，强制就是法律规定，该报废就得报废。建议您是否自己去找找各种店，以旧换新（只是个名义），折个好价钱就可以了。我的捷达就报废了，当时政策好，折了19000元，换了新车才知道，车再好，还是新车好。
如果是1万应该值，估计他也不卖，呵呵。按8年计算，应该到13年10月份强制报废，还可以开2年，还不错，然后再卖就是，也不是那么轻易就报废滴，以捷达车的质量，只要没出过大事故，定期保养的话，没问题。
10年营转非捷达还有4年报废此车值多少钱
1、年营转非捷达还有4年报废此车大概能卖一万多的价格的。
2、营转非的车能开，就不错了。最多开价3000元。
3、十年的捷达车能卖1万左右。捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实，整个车身非常结实，如果在市区低速刮擦的话，很多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换都不用换，去路边店花几十块就能搞好。
4、营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。
5、太高。一万五左右差不多。开一两年也就一万多点。现在二手车不好出手。
