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试驾新速腾(试驾速腾15T)

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德系“神车”换装1.5T!体验一汽-大众全新速腾

全新速腾此次加入了一台型号为EA211的5T EVO2发动机,最大功率160马力(118千瓦),最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。

新速腾的灯光也在往“灯厂”奥迪靠拢,它的尾灯和奥迪A4L颇为相似,夜晚点亮之后辨识度较高;大灯也采用LED光源,晚上效果很好,基本不用改装大灯了。

如果你是德系品牌的忠实粉丝,一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲,速腾是正儿八经的德国车,拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计,在国内一汽-大众的合资工厂制造。

紧凑型轿车是竞争最为激烈的一个细分市场,这里面高手云集,一汽-大众速腾和东风本田思域,可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的代表,它们在依旧保有非常高的关注度的同时,也有着不错的口碑。

本次测试的2023款速腾搭载大众最新的5T发动机,虽然动力参数相比经典的4T发动机提升有限,不过由于采用了诸多先进技术,动力响应更好。实际体验过程中,发动机低转速区间也不会显得乏力,同时涡轮迟滞问题也有所缓解,加速更加线性。

大众速腾2019款自动挡试驾怎么样?

1、在安全配置方面大众汽车一向做的都不错,最低配的车型都给出了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及胎压报警和ESP车身稳定系统等。

2、大众速腾2019款舒适型各方面表现不错值得购买:速腾2019款舒适型的车身长宽高分别为:4655\/1870\/1453mm,轴距为2651mm。

3、全新一代速腾2019款配置:全新设计的低风阻双色后视镜,不仅可以电动调节和折叠,而且与B柱设计交相辉映。

4、大众速腾4t自动挡这款车型还可以:驾驶感受方面,新速腾不强调路感,方向盘回馈力度偏大,转向时基本都是单纯的同一阻尼,极为平淡,不过这种稳重的调教令驾驶更轻松,高速行驶中比较扎实,易于掌控。

2023款速腾市场表现如何?

速腾的市场表现没有出现大幅度的下滑,3月份还卖出了18571辆。说起速腾,就不得不提一下大众的宝来、朗逸、凌渡L,这几款车都是基于大众的MQB平台架构打造,三大件基本保持一致。

款大众速腾在保留原有优点的同时,又有了全新的改进升级。首先,车身造型更加流畅,线条更加流畅,车头搭载了全LED头灯组,视觉效果更加炫酷。

经过测试,2023款速腾整体表现达到了同级别车型正常水准,方向盘和驾驶席座椅调节范围较大,能适应不同身高的驾驶员。车内前方和两侧外后视镜的视野测试成绩领先同级,并且前后雷达最近提示距离也与经验值完全一致,行车安全性得以保证。

全新速腾为何敢称国民家轿,难道就因为“头大屁股翘”?

做为诸多个人用户的第一款挑选,速腾的价值不单单是一辆“代步汽车”,已经成为好几个家中的生活质量提高一个印证。

但在细节处理上有所区分,比如两车的后三角窗位置,全新速腾更犀利,全新宝来更圆润,再比如全新速腾采用了密辐式轮圈,而全新宝来则应用了旋风式轮圈。

事实上,近年来一汽-大众深化年轻化布局,在积极变革的同时,不断优化产品攻势,全新速腾、宝来或许就是最好的诠释。我们相信,全新速腾、宝来会再度掀起紧凑级轿车热潮;我们也相信,全新速腾、宝来有底气让消费者为之买单。

舍得花17万买台紧凑级轿车,那时候的速腾车主,绝对是有钱人。你可以说,速腾较高的定位,影响了它销量的飙升。不过对于大众而言,坚持将速腾定位更高端,更有利于保证其国民家轿先行者的地位。

相比于同级竞品而言,其在车身尺寸方面占据着较大的优势。而得益于2731mm的长轴距,全新一代速腾车内空间表现尤为出色,更加接近于中型车。此外,可开启全景天窗的配备则提升了车内空间的通透感。

速腾质承新境,颜值担当,为我出行保驾护航!

1、拍摄时间:2019年 拍摄地点:石家庄4s店内 拍摄工具: 手机 拍摄车型:速腾L 280TSI+DSG 全新一代速腾前脸造型采用大众旗下全新家族设计风格,简介、大气比较符合国人审美观。侧面线条犀利,具有层次感强烈,几稳重又不失美感。

2、它搭载的黄金动力组合,能够很好地顺应用户如今对家庭用车中强劲的动力的心理需要,正是如此,全新一代速腾才能在众多同价位竞争者中脱颖而出。

3、现代名图,菲斯塔,马自达CX~4大众速腾,四款车型从颜值来说个人认为还是菲斯塔相对好一些,不过综合保值性城市行驶为主个人认为速腾适合,考虑行驶路况条件差一些马自达CX4相对适合。 马自达与速腾不错。

4、达到L2级的驾驶辅助组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统和可选的后排侧气囊,以周全的主被动安全科技,为出行保驾护航。全新EQE纯电SUV同时带来可靠先进的科技感。

5、长城乘用炮就是一个安全出行的堡垒 引擎盖上隆起的肌肉线条 最让我满意的是长城乘用炮的主、被动安全配置。

6、我的大白是18款的,新款在配置上做了很多提升,不但是颜值更好了,科技感也随之而来。18款CS75搭载IACC全速自适应巡航系统创新实现语音控制车速功能,只需说一声“小安,你好”然后报上车速,就可以完成限速设置。

如何评价大改款的大众速腾?

1、速腾采用前麦弗逊、后多连杆悬架结构,底盘也还是那个味,扎实,软硬适中,主要还是偏重舒适一些。它不会将路面信息完全过滤,总会留点让驾驶员感知。一些大的坑洼路面,也不会产生多余弹跳。

2、空间宽敞,速腾这台车的空间要比宝来、朗逸这些车更宽敞,尤其是后排空间,堪比一些B级轿车的水准。它在面对日常的家用需求,完全足够使用了,如果座椅是电动调节的话,就更完美了。

3、外观设计:简洁大气 一汽大众速腾外观方面采用了全新设计,车身线条更加流畅,加上大灯组的设计,给人一种更加清新大气的感觉。

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