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tiggo什么车
1、奇瑞Tiggo即是奇瑞瑞虎，Tiggo是瑞虎的外文名。瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生，是奇瑞的第一款SUV。
2、tiggo是奇瑞瑞虎车型，是奇瑞的第五个车系，在2005年正式推出的奇瑞汽车的第一款suv车型，奇瑞是国内外公认的与国际汽车标准接轨的自主品牌车型。
3、Tiggo是奇瑞旗下的瑞虎汽车，2005年3月22日，奇瑞的第五个车系瑞虎诞生了，这也是奇瑞的第一款SUV，不过，此款车目前已停售。
4、tiggo是奇瑞汽车所推出的瑞虎系列。奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。
5、由于铸铁缸体可以承受更高的温度压力。瑞虎的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双连杆拖曳臂独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的。
奇瑞瑞虎DR欧版怎样
1、DR在配置上和别的差别不大，外观内饰不一样，还有一些和其它瑞虎有点差距的地方，比如钣金厚度，明显比其它瑞虎要厚些，但此车产量较低，少部分工艺水平和其它瑞虎稍有差距。
2、奇瑞瑞虎的质量不错。瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。同时，也成为国内外公认的符合国际标准的自主品牌典范。能开车就能省，开心奔驰。
3、国内的环境完全不一样，说不定还会水土不服呢。奇瑞把个DR放回来卖，基本上就是一个噱头。就看准了国人的“出口转内销就是比内销强”的心理。其实就是一个忽悠。当然保不准给你加一点看上去很美的配置。
4、瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。能驱能省，快意驰骋。
5、.66L。油耗，是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标，2010瑞虎dr欧版0油耗66L，平均油费 是按照92号汽油，价格为19元一升。
奇瑞瑞虎dr欧版2.0什么变速箱
1、奇瑞瑞虎0自动使用的是一款四速自动变速箱，这款4AT代号AL4-DP0。
2、然而，奇瑞已经成功研制出横置8AT变速箱，预计在明年全面下线。这款变速箱在搭配上鲲鹏动力后，被认为堪称绝配。从市场角度来看，奇瑞的这一技术突破将有助于提升其产品的竞争力。
3、奇瑞瑞虎9定位于中级SUV，售价区间为129-39万元，新车提供5座/7座可选，并集成了0T发动机、8AT变速箱、四驱、CDC悬架等众多亮点技术，代表了奇瑞最新、最先进的造车水准，整体的高级感相比现有车型提升明显。
4、奇瑞瑞虎3配6L DVVT与发动机相匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。该系统已被测试，这是一个非常成熟的系统。
奇瑞瑞虎2010款dr欧版故障率
1、子的外观设计也没哈弗，吉利设计的好看，销量一直上不去，我14年12月份买的瑞虎，现在己经跑了10万3千多公里了，正常保养，换了4个轮胎，没有什么问题胜一筹。
2、然而，随着车型的更新，这些质量问题也越来越少。从奇瑞瑞虎5的最新统计数据可以看出，这款车的故障次数其实是越来越少了，这说明奇瑞一直在提升瑞虎5。
3、装配工艺差，异响、接缝处间隙大不均匀等；故障率高。外观方面：瑞虎3外观较时尚，车身短而高，视野开阔，泊车方便。内饰方面：内饰用料及做工差，新车塑料味道大，中控台简洁、大方；配置不错。
4、车型较老不推荐购买。奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。
