本文目录一览：

• 1、起亚所有车型
• 2、天语sx4和赛拉图欧风
• 3、起亚赛拉图欧风两厢怎么样?
• 4、请问一下大家;东风悦达起亚《赛拉图》和现代悦动这两款车那个那个好一些...
• 5、起亚赛拉图报废了能卖多少钱了
• 6、cerato是什么车

起亚所有车型

1、现在，起亚拥有多个车型系列，包括：Picanto、Rio、Ceed、Sportage、Sorento和Stinger。起亚Picanto 起亚Picanto是一款小型车，配备0升和25升发动机，并提供5速手动或4速自动变速器。

2、KX CROSS(柯兰多)KX CROSS作为东风悦达起亚全新家用SUV，在外观、内饰、动力等方面都有不俗表现。KX CROSS外观运用了较多的直线条，大气磅礴。同时，黑色的吸气格栅与大面积进气口设计，也是该车型最具特色之处。

3、起亚SUV全部车型：起亚智跑、奕跑、KXKXKX索兰托、极睿、霸锐。起亚是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年。

4、焕驰 官方指导价 499739万 级别 小型轿车 焕驰是起亚旗下的入门级小型车，像这样的车作为代步就最为适合焕驰最大的优势就是空间好，这一级别的车型要把空间做大还是挺难的14L NA发动机或许没什。

5、起亚suv所有车型是1智跑起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市智跑搭载了上下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化2嘉华东风悦达起亚的。

天语sx4和赛拉图欧风

1、如果经常出去旅行，还是SX4比较好一些，因为它的底盘高，通过性好一些，旅游中遇到一些不太好的路也基本能应付。一般的轿车最小离地间隙在150mm左右，赛拉图是160mm，而SX4是175mm，所以有些路SX4能过去，赛拉图不一定能过。

2、性价比的话，安全性的话，我觉得还是赛拉图比较合适。天语SX的车子的车身比较单薄，该车子也比较不错，毕竟是日本铃木的。发动机相对赛拉图来说要比赛拉图的要好一些。

3、先说外观赛拉图三厢肯定比天语三厢好，在看经济性、赛拉图6手动标配武汉城区百公里7个油。天语SX4手动6三厢超值版油耗8个。在说实用性两车空间赛拉图大，但是发动机技术有区别。

4、天语SX4操控性能不错，比赛拉图好，因为底盘厚实，悬挂调教不错；油耗也不错，肯定比赛拉图省油；安全性能在日系车中（尤其是A0和紧凑型车中）也还不错，有前后防撞梁，比较厚道。

5、首先抵制日货， 其次塞拉图也不错.诞生于起亚的中级轿车赛拉图(Cerato)，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。

起亚赛拉图欧风两厢怎么样?

这个价位的车，欧风还算不错了。因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响，并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。

尽管只是一辆实用的紧凑型两厢车，轻盈舒适的赛拉图欧风依然给人们留下了不错的印象。

五是保养。我的欧风高配的，都在城区开，百公里油耗7个多，标配的话轮胎稍窄，更省油。加上赛拉图在国内市场保有量大，零配件不贵。而大众车油耗更高，零配件也更贵，所以欧风不管是维修还是保养，都比波罗成本低。

作为东风悦达起亚旗下相当成功的主力车型，赛拉图的销量是比较不错的，其外型设计圆润动感，简约有活力，整车线条流畅。欧风除尾部外，其他部分与三厢赛拉图基本保持一致，而车尾的设计更象是一款旅行版的车型。

请问一下大家;东风悦达起亚《赛拉图》和现代悦动这两款车那个那个好一些...

1、赛拉图。动力表现较好：赛拉图车型的动力输出较为强劲，加速表现不错，悦动车型的动力输出不够强劲。

2、悦动在车身尺寸各个方面都略胜赛拉图一些，这甚至延伸到了轴距上——在一定程度上决定了悦动在车内空间上对比赛拉图具有先天的优势。

3、以我作为悦动车主的经验告诉你千万别选悦动。建议选塞拉图。

4、悦动的发动机相当不错，至少在同价位的车子中，扭力和功率都是名列前茅的 起亚与他用同样发动机和变速箱的车型是福瑞迪 而赛拉图是比福瑞迪低一个档次的车型，所以，自然也要比悦动低一个等级。

5、起亚赛拉图和现代悦动相比肯定是悦动的款式新一些，但是两款车的发动机和变速箱都一样，车子外形和内饰方面主要还是看个人喜欢选择。

6、当然是悦动好一些了，从任何一个角度来比悦动是新技术车型，现在的销量好的很，外形大气，经济节油。值得考虑。

起亚赛拉图报废了能卖多少钱了

元。07年的起亚赛拉图是东风悦达起亚在2007年生产的汽车产品，截止2022年10月6日，该汽车回收报废会得到7000元的补偿金，是保值的一辆车。

元。06年起亚赛拉图行情报废为7000元，属于保值车型。起亚（Kia）全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。

至5万元。11年起亚的赛拉图是一款手动挡6升排量车型，售价是18万元至168万元，截止2023年2月26日，使用的年限过长，若车况好，还能卖5至5万元。

在之前，报废汽车的收购价格应按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价，一辆一吨多重的报废小车的价格通常在500-800元左右，而依据车辆状况及当地废钢铁市场收购价格的变化，价格存在20%左右的起浮。

cerato是什么车

Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过调教有点差别而已。

起亚的CERATO是a+级轿车cerato赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校。

Cerato中文名赛拉图属于起亚车系是韩系车。以下是关于Cerato车的具体介绍：品牌归属：Cerato韩国现代集团起亚公司的家用a级车。韩国起亚汽车国内与东风合资名为东风悦达起亚主要生产赛拉图、K7等。

cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产，cerato展车下线中文名称为赛拉图。

起亚“CERATO”中文名为“赛拉图”，是起亚旗下的一款紧凑型轿车。

起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。