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切换新能源赛道的奇瑞,开启7200转狂飙模式
月7日，奇瑞在北京水立方举办了一场以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜，发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
不断突破自主SUV的发展瓶颈。斗转星移间，身处新能源赛道切换的时代，以火星架构-超级混动平台为依托，瑞虎系列在高效燃油和混合动力双线并举，实现传统大厂的SUV智能化转型。
面向新能源赛道，奇瑞汽车形成了以混动、增程、纯电等多条技术路线并举的战略规划，鲲鹏超级性能电混C-DM和E0X高性能电动平台作为技术路线的具体落地，是目前奇瑞汽车针对新能源领域最新技术成果的具象化体现。
奇瑞、捷途、星途搭载该技术的车型将于今年第四季度上市，到2024年，奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型，开启奇瑞全面新能源化新阶段。
6月再大涨192%!逆势狂飙背后,星途到底做了什么?
月5日，星途汽车公布了6月销量，当月其销量为9，842台，再创历史新高，而6月其同比增速也达到了197%。从环比来看，相对于5月的7，612辆，星途6月也直接增长了2，000多辆。
最直观的就是销量表现——6月份，星途汽车销量创历史新高，销量达到9842辆，同比增长更是多达197%。
而主打高端市场的星途品牌，表现同样不俗，它在6月份销量9842 辆，同比增长197%；1-6月累计销量42240 辆，同比增长113%。
“理工男”奇瑞玩新能源也是一根筋?iCAR亮相要搅局!
1、众所周知，奇瑞有着“理工男”的称号，这是因为它在技术层面确实走在了自主品牌的前列。为了擦亮自己的金字招牌，在如此盛大的新能源之夜上，奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM也正式发布。
2、四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR在新能源领域的技术成果和规划。一向有些羞赧的“理工男”，也略显高调地公布了鲲鹏超性能电混C-DM技术——这是奇瑞在混动技术领域不懈追求的结果，也是主题“科技·进化”的核心力量。
3、进入电动时代，奇瑞还是大家熟悉的“理工男”，依然专注自研，喜欢把核心技术掌握在自己手中。所以，我们可以换个角度来看奇瑞新能源——它的战略不是从营销端出发，而是从技术端出发。
