本文目录一览：
- 1、什么是捷达王
- 2、老捷达王哪里又卖的
- 3、捷达王是什么车
- 4、捷达王和捷达前卫哪个好
- 5、大众最早的自动挡是哪款
- 6、捷达王与捷达的区别
什么是捷达王
捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
捷达王是GTX 使用的是五阀电喷发动机，GTX-AT都市先锋五阀+四速自动变速器。是捷达系列的顶配，但是早就停产了。
捷达王是20气门的6L发动机（每气缸5个气门3进2排）；而普通捷达则是8气门的6L发动机。捷达王的发动机性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油。
它们分别是： 第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。 第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。 第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX）。
捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。
这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twincam5V6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。1998年，捷达王换上了全新的前脸造型，并且搭配了自动变速箱，自动挡车型有一个更响亮的名号“捷达都市先锋”。
老捷达王哪里又卖的
去电器店买捷达王一般有马达继电器，大灯继电器，喇叭继电器，空调继电器，雨刷继电器等组合电器是将两种或两种以上的电器，按接线要求组成一个整体而各电器仍保持原性能的装置。
您好！关于您咨询的问题，捷达王车门汽配城的价格在550元左右，还有一种便宜的大概在400元左右，在4S店很难买到这些车型的配件了，您只能是到汽配城去看看了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
是。根据查询捷达相关信息得知，老捷达的离合器拉线是法国进口的。（就是老捷达王），整个车下来，一水的进口件组装，坐垫，仪表台，全都是德国货，揭开机器盖子一看，原装法国离合器拉线，就连水箱都是法国原产地。
老捷达王已经非常难见到也非常难买到了，假如车友们对这一款车感兴趣可以去二手车市场碰碰运气。手里有这一款车的汽车车主们也差不多不会卖了，这一款车是十分经典的一辆汽车。
捷达成为大众旗下的独立品牌，捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相，同年三月进入中国市场，经典的捷达也从此焕然一新。
中国引进的是捷达第二代也就是九一年的那一款。捷达一共有五代，在中国第四代和五代可能有些陌生了，其实就是现在的宝来和速腾。
捷达王是什么车
捷达王（1997-2004）1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。
捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
捷达王采用20气门螺杆式发动机，普通捷达采用16气门发动机。捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。
捷达在中国走过了26年，其历史和光荣事迹甚至可以写成一本书。1991年至1997年，捷达一直在突破产量的上限。1997年至2004年，捷达进行了改款。从动力到外形都进行了整新，并取了一个豪气的名字——捷达王。
捷达王和捷达前卫哪个好
这两款车都是顶配：双气囊、ABS+EBD、方向助力、四门电窗...变速器也一样：02K，悬架、车身也都一样。外观都是一次改型。
捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。捷达是一汽-大众旗下非常经典的一款车，销量和口碑也非常好。捷达的可靠性和耐用性都很好，维修成本也很低。
捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。
市场价格：捷达二气门普及型119800元；捷达前卫普及型129800元。--- 一汽大众 捷达王 新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性。
外观设计 捷达王在外观设计方面采用了更加时尚的设计，车身线条流畅，整车采用了现代的视觉设计，整体比较简约大气。车辆的前脸采用了全新的造型，腰线水平横贯，给人一种动感而时尚的视觉效果。
捷达王是20气门的6L发动机（每气缸5个气门3进2排）；而普通捷达则是8气门的6L发动机。捷达王的发动机性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油。
大众最早的自动挡是哪款
应该在01年左右吧，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
桑塔纳有自动挡。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
国内大众cc最早是2010年出的。一汽-大众国产CC于2010年7月15日上市。新车将搭载迈腾那台0TSI发动机，并匹配6速DSG双离合变速器，售价228-298万元。
大众polo两厢2010款。根据查询大众官网显示，2010年7月上牌大众菠萝CrossPoloAT6L自动挡汽车，大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
捷达王与捷达的区别
1、捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。
2、捷达王采用20气门螺杆式发动机，普通捷达采用16气门发动机。捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。
3、捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。
4、捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同 百公里油耗不同 捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同 捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。
5、除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的6 20V发动机。
6、两者最大的区别在发动机上，捷达是每缸两气门，捷达王是每缸五气门。但是缸盖不一样，缸体是一样的。
