本文目录一览：
- 1、磁动机可以视为永动机吗?
- 2、阿根廷特瑞安永动机是怎样将磁能转化为电能的?
- 3、磁动机与永动机有什么不同?
- 4、磁铁不断释放磁力算是永动机吗?
- 5、磁力永动机为什么扭矩力小和如何样增大它的扭矩力?
- 6、用永磁体可以制成永动机吗?
磁动机可以视为永动机吗?
1、永动机是不存在的 永动机是不存在的，根据能量守恒定律，磁动力的动力来源于磁铁的磁场，磁场对外做功，磁场的强度会变弱，细微地变弱，长久以后会失去磁性，也就不能用磁场驱动去做功。所以磁动机也不是永动机。
2、因为磁力永动机并不是可以永久运动下去的机器，只是相对其他不可能实现的永动机来说，其产生的做功更持久，所以给他命名为磁力永动机。
3、因为磁力永动机消耗磁力，以后机器会停，需要充磁，所以不是永动机。已发明的磁动机来看，多数会消磁，时间从几天到几万小时不等。斥力型消磁会较快。磁动机是完全可行的，有很多方法实现磁动机，已经不少人成功。
阿根廷特瑞安永动机是怎样将磁能转化为电能的?
1、磁动机是完全可行的，有很多方法实现磁动机，已经不少人成功。但它不属于“永动机”，它消耗磁力，以后机器会停，需要充磁。鉴于越来越多的磁动机被发明，估计很快将会有多种原理模型或小型机面市。
2、这样，到了19世纪上半叶，人们已经初步认识到力、热、光、电、磁、化学能等各种能之间的转化和关联。
3、没有永动机。也没有原理。永动机是一类所谓不需外界输入能源、能量或在仅有一个热源的条件下便能够不断运动并且对外做功的机械。
4、应该不可以实现，永久磁铁的磁性在一定温度范围内是可以说永久的，但不能称为“磁能”，而叫做磁场。
磁动机与永动机有什么不同?
因为磁力永动机消耗磁力，以后机器会停，需要充磁，所以不是永动机。已发明的磁动机来看，多数会消磁，时间从几天到几万小时不等。斥力型消磁会较快。 磁动机是完全可行的，有很多方法实现磁动机，已经不少人成功。
因为磁力永动机并不是可以永久运动下去的机器，只是相对其他不可能实现的永动机来说，其产生的做功更持久，所以给他命名为磁力永动机。
永动机是不存在的 永动机是不存在的，根据能量守恒定律，磁动力的动力来源于磁铁的磁场，磁场对外做功，磁场的强度会变弱，细微地变弱，长久以后会失去磁性，也就不能用磁场驱动去做功。所以磁动机也不是永动机。
磁铁不断释放磁力算是永动机吗?
永动机是不存在的 永动机是不存在的，根据能量守恒定律，磁动力的动力来源于磁铁的磁场，磁场对外做功，磁场的强度会变弱，细微地变弱，长久以后会失去磁性，也就不能用磁场驱动去做功。所以磁动机也不是永动机。
因为磁力永动机消耗磁力，以后机器会停，需要充磁，所以不是永动机。已发明的磁动机来看，多数会消磁，时间从几天到几万小时不等。斥力型消磁会较快。 磁动机是完全可行的，有很多方法实现磁动机，已经不少人成功。
您好！永动机不存在。您说的磁动机其实是概念中的，即使存在单纯依靠磁能磁动机，也不能永动，道理很简单，机械磨损会耗能，这部分能量不可能从磁能中来。这只是假设，现实中不可能做出磁动机。
现在已经肯定地证明，能够永远自动运动（特别是在运动的时候还要做出功来）的机械，是不可能制造出来的，因此，如果有谁正在向这方面努力，那会是一种毫无希望的劳动。
磁力永动机为什么扭矩力小和如何样增大它的扭矩力?
1、实现不了，永磁磁场强度一定，你换成粗线会加大功率，也只能提高转速。扭矩不会大。
2、电机和减速器的扭矩是指，在电机额定功率下通过减速器减速后，一定转速下产生的扭矩。扭矩：是使物体发生转动的一种特殊的力矩。它反映了电机和减速器的负载能力。
3、因为磁力永动机并不是可以永久运动下去的机器，只是相对其他不可能实现的永动机来说，其产生的做功更持久，所以给他命名为磁力永动机。
4、，转速越高扭矩越小的原因：功率P=扭矩×角速度ω，角速度（ω）=2π转速（n），当转速增大，角速度也会随之增大，扭矩=功率P/角速度ω，所以，扭矩随之减小。
5、液力变矩器是有扭矩放大功能的，它可以把发动机的扭矩放大2~4倍，这个放大功能主要是由变矩器中的导轮来完成的。
用永磁体可以制成永动机吗?
可以，如果分子运动也算得话，是可以做的出永动机的。运动方向等于合力的方向，但是运动物体会找到平衡点，然后静止。
这可称作第二种永动机，也是不可能实现的，因为它和热力学第二定律相违背。热力学第二定律是由无数次实践证明了的客观规律。它可以表述为：“从单一热源吸取热量使之完全变为有用的功而不产生其他影响是不可能的。
不能。永动机是违反客观科学规律的概念，是不能够被制造出来的。永动机是一类所谓不需外界输入能源、能量或在仅有一个热源的条件下便能够不断运动并且对外做功的机械。
