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高尔夫61.4t正时链条多少公里换?
1、举个例子，高尔夫64t就是采用正时链作为其发动机驱动的装置。正时链条的寿命远远超过了皮带，大约可以行驶15万公里而无需更换。但在满载、高速行驶的情况下，正时链条的劣化和异常会加速发生。
2、正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。
3、一般来说，正时链条需要在行驶6万公里至10万公里后更换，这也是大多数车辆制造商推荐的更换周期。当然，也有些车辆的更换周期可能会更长或更短，具体情况要根据车型和使用情况来决定。
高尔夫61.4t多少公里烧机油
1、这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
2、一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。
3、机油标尺的油面下降了，可以检查两方面冷车与热车状态，标尺测出的液面是不一样高的，冷车状态机油都存在油底壳中，而标尺反应的正是油底壳机油液面的高度，所以冷车状态测出的液面会较高。
大众高尔夫61.4T可以改机械增压吗
可以。高尔夫加装hks的机械增压器可以使发动机的动力得到大幅度的提升，增加更多的驾驶乐趣，但是会影响发动机的寿命。
自然吸气发动机是可以改装成机械增压的，但是改装的成本比较大，技术也比较复杂，很容易在车辆的使用中出现问题，产生安全隐患。并且，在我国改装发动机是非法的，改装发动机后将不能合法上路。
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。
现在都是用电子油门的，搞个油门加速应该会好点。4排量虽然有TURBO，但是最初段没有T介入的，如果真的想提高动力，可以试试刷性能版的ECU。改装排气这种千万不要弄，那么点排量反而损失低转区的扭矩。
上涡轮一定行，改机械够呛，你看高尔夫6的发动机舱都满满当当的了。
涡轮增压的车还能加装机械增压。5000元。不需要改动。
